Powrót legend. Bronco, Wagoneer i inni
Jak zarobić na legendzie? Wystarczy dać jej nowe życie.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Długość | 4290 mm |
| Szerokość | 1705 mm |
| Wysokość | 1600 mm |
| Rozstaw osi | 2615 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 375 l |
Benzynowy 2.0 i 16V 136KM Pojemność 1996 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Benzynowy 2.4 i 16V 150KM Pojemność 2439 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Benzynowy 2.4 i 16V Turbo 182KM Pojemność 2429 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Benzynowy 2.4 i 16V Turbo 220KM Pojemność 2429 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Diesel 2.2 CRD 150KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 2006 >
Diesel 2.2 CRD Limited 160KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 2007 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2004 do 2010 roku |
| Pojemność skokowa | 1996 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 136 KM (100 kW) przy 5500 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 188 Nm przy 4150 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 195/65 R15 |
| Opony opcjonalne | 205/55 R16; 215/40 R18; 235/35 R19; 235/45 R17 |
| Felgi podstawowe | 6J x 15 |
| Rozstaw śrub | 5x100 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 166 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 12.8 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 9.6 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 7.7 l/100km |
| Spalanie w mieście | 12.6 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 57 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 594 km |
| Zasięg (autostrada) | 740 km |
| Zasięg (miasto) | 452 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1440 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1890 kg |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 190 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 9.7 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8.7 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 7.0 l/100km |
| Spalanie w mieście | 11.5 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 57 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 655 km |
| Zasięg (autostrada) | 814 km |
| Zasięg (miasto) | 496 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1420 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1870 kg |
Samochód osobowy typu minivan klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Chrysler w latach 2000 - 2010. W połowie 90. XX wieku koncern Chrysler planował gruntownie zmodernizować wygląd oferty modelowej marki Plymouth, opierając go na koncepcji stylu retro. Pierwszym modelem zbudowanym według tego założenia został roadster Prowler, a kolejnym modelem w ofercie miał stać się większy, rodzinny pojazd łączący cechy hatchbacka i minivana. Zwiastunem jego wyglądu miał być prototyp Plymouth Pronto przedstawiony w 1997 roku. Ostatecznie koncern Chrysler zdecydował się jednak włączyć seryjną wersję tego prototypu do oferty marki Chrysler z powodu nadchodzącej likwidacji marki Plymouth. Seryjny Chrysler PT Cruiser został przedstawiony na początku 2000 roku. Samochód wyróżniał się nietypowym wyglądem, z zaokrągloną i zwężającą się ku przodowi maską, wyraźnie zaznaczonymi błotnikami i wysokim, wąskim nadwoziem. W estetyce retro utrzymano także wygląd kokpitu, który zyskał m.in. czteroramien... (źródło Wikipedia)
Jak zarobić na legendzie? Wystarczy dać jej nowe życie.
Stellantis to nowy gigant na motoryzacyjnej mapie, który powstał z połączenia się dwóch grup - PSA oraz FCA. Mówi się, że Stellantis, to "fuzja", ale pamiętajmy, że 6 z 11 członków zarządu, a także CEO Carlos Tavares, pochodzi z PSA. Tego samego PSA, które w ostatnich latach stworzyło markę „DS” i przeprowadziło restrukturyzację Peugeota, czy […]
Przekonanie o tym, że wszystkie auta na literę F są do niczego, powoli, bardzo powoli, odchodzi w zapomnienie. W 2023 ranking sprzedaży w Polsce zdominowały: Toyota, Skoda oraz Kia. Genezy należy szukać historycznie w zawodności elektryki francuskich aut, co dawniej wynikało w dużej mierze z zaawansowanych, lecz nie zawsze dopracowanych rozwiązań. W winach i serach […]
Smartfon jest dziś narzędziem kontroli naszego otoczenia. Aplikacja dla samochodu Twojej marki pozwoli z niego pełniej korzystać.
Kanciaste Lamborghini LM002 jeszcze parę lat temu można było kupić bez większego trudu za 70 tysięcy dolarów. Wówczas było niemodne i niechciane. Dziś najlepsze egzemplarze o ciekawej proweniencji zmieniają właścicieli za pół miliona - to między innymi wynik pojawienia się modelu Urus. LM002 z działkiem KBA 25 mm (fot. materiały prasowe) LM002 nie jest wybitnie […]
Gdybym poznała go na Tinderze, za wygląd dałabym w prawo i na pierwszą randkę czekałabym przestępując z nóżki na nóżkę, jak w kolejce do stolika w Manekinie. Znacie ten efekt, kiedy szeroki uśmiech opada powolnie, by zakończyć się grymasem, który trudno ukryć nawet w ciemnej sali kina? Nie, żebym specjalnie grymasiła, bo zdaję sobie sprawę, […]
O samochodach Facel Vega marzyli współcześni. Dla amatorów pięknych samochodów o dużej mocy, wybór był jeden.
Stosunkowo niewielki budżet daje nam spore możliwości wyboru. Jakie auta do 15 tysięcy zł wybrać? Wbrew powszechnym opiniom, godne polecenia są również modele, które większość kierowców z góry skreśla z uwagi na obiegowe stereotypy. Wśród nich znajdziemy auta ze sprawdzoną i trwałą technologią. Niska popularność to zwiastun niższej ceny na rynku wtórnym w porównaniu do […]
