Citroen Jumper II Furgon 3.0 HDI 157 KM – dane techniczne
Silnik diesel, 2998 cm³, 157 KM. Produkowany: od 2006 do 2015 roku.
Dane techniczne
moc, KM
157
moment obrotowy, Nm
400
prędkość maks., km/h
160
spalanie średnie, l/100 km
9,3
pojemność, cm³
2998
Osiągi i spalanie
Moc 157 KM przy 3600 obr/min, moment obrotowy 400 Nm przy 1700–2550 obr/min. Prędkość maksymalna 160 km/h. Skrzynia manualna (6 biegów), napęd na przednią oś.
Samochód dostawczy klasy wyższej produkowany pod francuską marką Citroën od 1994 roku. Od 2006 roku produkowana jest druga generacja modelu. Citroën Jumper I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1994 roku. Citroën Jumper (wraz z Fiatem Ducato i Peugeotem Boxerem) został zaprezentowana w 1994 roku na Salonie Samochodów Użytkowych w Genewie. Nowy model razem ze swoimi bliźniakami został wybrany Samochodem Dostawczym roku 1995 (Van Of The Year). Prace nad nowym modelem samochodu dostawczego rozpoczęto w 1987 roku (prace przy projekcie nadwozia prowadził Giorgetto Giugiaro z firmy Ital Design). Podczas projektowania Jumpera dużo uwagi przywiązano do optymalizacji współczynnika oporu powietrza, dzięki czemu udało się osiągnąć Cx=0.35. Podobnie jak w modelu C25, tak również tutaj zastosowano napęd przedni z silnikiem umieszczonym poprzecznie i nadwoziem samonośnym.
Czytaj też: Auto dostawcze i użytkowe - promocje, rabaty - przegląd rynku
Czytaj też: Citroen C5 Aircross 145 KM Miękka Hybryda. Dla kogo jest to auto?
Toyota Avensis III czy Citroen C5 II? UżywaneToyota Avensis III i Citroen C5 II, auta z tego segmentu, ale mocno się różniące, o innych charakterach. Oba …
Citroën C5 Aircross diesel- ten komfort cię zaskoczy - TEST PLCitroën C5 Aircross to kompaktowy SUV, który ma istotną dla wielu zaletę. Wyróżnia się na tle konkurencji z s…
Nowy Citroën ë-C3 - jeden z najtańszych samochodów elektrycznych na rynkuNajnowsza generacja modelu Citroën ë-C3 startuje od wersji z napędem wyłącznie elektrycznym, ale dostępne będ…
Miłość i nienawiść, czyli kobieta za kółkiem Citroëna C4Gdybym poznała go na Tinderze, za wygląd dałabym w prawo i na pierwszą randkę czekałabym przestępując z nóżki…
Koniec SUV-ów? Citroën zwiastuje erę aerodynamicznych elektrykówPojazdy elektryczne powoli przejmują rynek samochodów w ogóle. Choć obecnie klienci łakną przestronnych pojaz…
Citroën oli - ciekawy koncept, ale te opony!Citroën oli to zupełnie odmienne podejście do projektowania pojazdu przyszłości. Zamiast nastawienia na super…