Strona główna Katalog samochodów Citroen Jumper II Platforma 3.0 HDI 157 KM

Citroen Jumper II Platforma 3.0 HDI 157 KM – dane techniczne

Silnik diesel, 2998 cm³, 157 KM. Produkowany: od 2006 do 2015 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 157
moment obrotowy, Nm: 400
prędkość maks., km/h: 160
spalanie średnie, l/100 km: 9,3
pojemność, cm³: 2998

Osiągi i spalanie

Moc 157 KM przy 3600 obr/min, moment obrotowy 400 Nm przy 1700–2550 obr/min. Prędkość maksymalna 160 km/h. Skrzynia manualna (6 biegów), napęd na przednią oś.

Prędkość maksymalna	160 km/h
Średnie spalanie (cykl mieszany)	9,3 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	8,3 l/100 km
Spalanie w mieście	11,0 l/100 km
Emisja CO₂	246 g/km

Raport spalania – Citroen Jumper II Platforma

Czytaj też: Auto dostawcze i użytkowe - promocje, rabaty - przegląd rynku

Silnik

Moc silnika
Produkowany	od 2006 do 2015 roku
Pojemność skokowa	2998 cm³
Typ silnika	diesel
157 KM (115 kW) przy 3600 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	400 Nm przy 1700–2550 obr/min
Montaż silnika	z przodu, poprzecznie
Doładowanie	turbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrządu	DOHC
Liczba cylindrów	4
Układ cylindrów	rzędowy
Liczba zaworów	16
Typ wtrysku	bezpośredni Common Rail

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzyni	manualna
Liczba biegów	6
Rodzaj napędu	na przednią oś

Wymiary i bagażnik

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Citroen C5 Aircross 145 KM Miękka Hybryda. Dla kogo jest to auto?

Wersje silnikowe – Citroen Jumper II Platforma

Diesle 3

O modelu Citroen Jumper

Samochód dostawczy klasy wyższej produkowany pod francuską marką Citroën od 1994 roku. Od 2006 roku produkowana jest druga generacja modelu. Citroën Jumper I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1994 roku. Citroën Jumper (wraz z Fiatem Ducato i Peugeotem Boxerem) został zaprezentowana w 1994 roku na Salonie Samochodów Użytkowych w Genewie. Nowy model razem ze swoimi bliźniakami został wybrany Samochodem Dostawczym roku 1995 (Van Of The Year). Prace nad nowym modelem samochodu dostawczego rozpoczęto w 1987 roku (prace przy projekcie nadwozia prowadził Giorgetto Giugiaro z firmy Ital Design). Podczas projektowania Jumpera dużo uwagi przywiązano do optymalizacji współczynnika oporu powietrza, dzięki czemu udało się osiągnąć Cx=0.35. Podobnie jak w modelu C25, tak również tutaj zastosowano napęd przedni z silnikiem umieszczonym poprzecznie i nadwoziem samonośnym.

Źródło: Wikipedia