Dane techniczne
moc, KM 177
moment obrotowy, Nm 400
0–100 km/h, s 8,8
prędkość maks., km/h 185
spalanie średnie, l/100 km 7,5
pojemność, cm³ 1997 Osiągi i spalanie Moc 177 KM przy 3750 obr/min, moment obrotowy 400 Nm przy 2000 obr/min. Do 100 km/h w 8,8 s, prędkość maksymalna 185 km/h. Skrzynia automatyczna (8 biegów), napęd na przednią oś.
automatyczna 6 stopniowa FWD Euro 6 · 6 biegów Prędkość maksymalna 185 km/h Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) 8,8 s 400 metrów ze startu zatrzymanego 30,4 s Średnie spalanie (cykl mieszany) 7,5 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 69 l Zasięg (cykl mieszany) 920 km Emisja CO₂ 195 g/km Norma emisji spalin Euro 6,2
automatyczna 8 stopniowa FWD Euro 6.2 · 8 biegów Prędkość maksymalna 170 km/h Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) 10,1 s 1000 metrów ze startu zatrzymanego 31,6 s Średnie spalanie (cykl mieszany) 5,7 l/100 km Spalanie na trasie (na autostradzie) 5,4 l/100 km Spalanie w mieście 6,1 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 69 l Zasięg (cykl mieszany) 1211 km Zasięg (autostrada) 1278 km Zasięg (miasto) 1131 km Emisja CO₂ 151 g/km Norma emisji spalin Euro 6
Raport spalania – Citroen Spacetourer Van M
Czytaj też: Wyprzedaże aut na koniec 2023 - gdzie kupisz taniej?Silnik Produkowany od 2015 roku Pojemność skokowa 1997 cm³ Typ silnika diesel Moc silnika 177 KM (130 kW) przy 3750 obr/min Maksymalny moment obrotowy 400 Nm przy 2000 obr/min Doładowanie turbosprężarkowe Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC Liczba cylindrów 4 Układ cylindrów rzędowy Liczba zaworów 16 Zapłon elektroniczny Typ wtrysku bezpośredni Common Rail
Skrzynia biegów i napęd automatyczna 6 stopniowa FWD Euro 6 · 6 biegów Rodzaj skrzyni automatyczna Nazwa skrzyni EAT8 Liczba biegów 8 Rodzaj napędu na przednią oś
automatyczna 8 stopniowa FWD Euro 6.2 · 8 biegów Rodzaj skrzyni automatyczna Nazwa skrzyni EAT6 Liczba biegów 6 Rodzaj napędu na przednią oś
Podwozie, koła i hamulce Rodzaj układu kierowniczego przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem hydraulicznym Opony podstawowe 215/65 R16 Opony opcjonalne 225/55 R17 Rodzaj hamulców (przód) tarczowe wentylowane Rodzaj hamulców (tył) tarczowe Rodzaj zawieszenia (przód) niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe Rodzaj zawieszenia (tył) podwójne wahacze poprzeczne Amortyzatory gazowe
Wymiary i bagażnik Długość 4956 mm Szerokość 1920 mm Szerokość z lusterkami bocznymi 2204 mm Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi 2010 mm Wysokość 1890 mm Rozstaw osi 3275 mm Zwis przedni 878 mm Zwis tylny 803 mm Szerokość na wysokości podłokietników z przodu 1712 mm Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu 1586 mm Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) 2550 l Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 1700 l Szerokość pomiędzy nadkolami 1228 mm Wysokość bagażnika 1337 mm Szerokość bagażnika 1618 mm
Wszystkie dane techniczne nadwozia
Czytaj też: Peugeot e-Traveller - wygodna podróż z przystankami na ładowanie. TestPozostałe dane automatyczna 6 stopniowa FWD Euro 6 · 6 biegów Rodzaj sprzęgła hydrokinetyczne Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1763 kg Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 2780 kg Maksymalna masa przyczepy z hamulcami 2300 kg Maksymalna masa przyczepy bez hamulców 750 kg System start&stop dostępny
automatyczna 8 stopniowa FWD Euro 6.2 · 8 biegów Rodzaj sprzęgła hydrokinetyczne Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 1730 kg Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 2770 kg Maksymalna masa przyczepy z hamulcami 2000 kg Maksymalna masa przyczepy bez hamulców 750 kg Maksymalny nacisk na hak 100 kg System start&stop dostępny
Wersje silnikowe – Citroen Spacetourer Van M O modelu Citroen Spacetourer Francuskie samochody Citroen szturmem podbiły rodzimy rynek, jak i całą Europę. Obecnie koncern stawiany jest obok takich marek, jak Renault czy Peugeot. Jaka jest historia Henry'ego Forda Europy – Andre Citroena? Wejdź do świata motoryzacyjnych ciekawostek razem z redakcją Automotyw i sprawdź, dlaczego samochody osobowe Citroen są także bliskie Polsce.
Automotyw to źródło rzetelnych informacji i motoryzacyjnych ciekawostek. Dołącz do naszego redakcyjnego teamu i zostaw swoje opinie na temat przetestowanych przez siebie aut.