Citroen Xantia I Liftback – spalanie i zużycie paliwa
Średnie spalanie od 6,1 do 10,7 l/100 km – dane dla 12 wersji silnikowych.
Spalanie
- najniższe, l/100 km
- 6,1
- najwyższe, l/100 km
- 10,7
- wersji z danymi
- 12
Spalanie według wersji
- 1.6 i 88 KM8,6l/100 km
- 1.8 i 101 KM8,9l/100 km
- 1.8 i 16V 110 KM8,6l/100 km
- 2.0 i 121 KM9,9l/100 km
- 2.0 i 16V 132 KM9,9l/100 km
- 2.0 i 16V 150 KM10,7l/100 km
- 2.0 Turbo 147 KM10,4l/100 km
- 2.9 i 24V 190 KM9,6l/100 km
- 1.9 D 68 KM6,8l/100 km
- 1.9 D 69 KM6,1l/100 km
- 1.9 TD 90 KM6,7l/100 km
- 2.1 TD 12V 109 KM6,5l/100 km
Czytaj też: Najgorsze auta wg Euro NCAPDane techniczne
Wymiary, bagażnik i pełna lista parametrów nadwozia.
Czytaj też: Pół miliona kilometrów? Duży przebieg to żaden problemO modelu Citroen Xantia
Samochód osobowy klasy średniej produkowany przez francuską markę Citroën w latach 1993 - 2001. Xantia została oficjalnie zaprezentowana w marcu 1993 roku na Salonie Motoryzacyjnym w Genewie, jako następca modelu BX. Samochód został zaprojektowany przez studio Bertone. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1994 model zajął 2. pozycję (za Fordem Mondeo MkI). Citroen Xantia został zaprezentowany w roku 1993 po prawie 6 latach prac projektowych, jako następca modelu BX. Prace projektowe rozpoczęły się w 1987 roku (powołany w tym celu został projekt o nazwie „Projekt X1” i były prowadzone w trzech ośrodkach: PSA w Carrières, Citroën w Vélizy i Studio Bertone. Modelem Xantia Citroën rozpoczął nową erę oznaczania swoich aut wieloliterowymi nazwami (np. późniejsze modele Saxo i Xsara), zamiast dotychczas stosowanego dwuliterowego kodu (BX, XM, etc.). Ostatecznie została zaakceptowana i wybrana do produkcji propozycja studia Bertone. Auto dostępne było jako pięciodrzwiowy liftback (Berline).
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły
Projekty Bertone - sportowe bolidy i polskie akcentyOd supersportowych legend motoryzacji, po doskonale znane modele produkowane również w Polsce - oto projekty …
Citroen C5 Aircross 145 KM Miękka Hybryda. Dla kogo jest to auto?https://youtu.be/kejTxb9zp3I Citroën C5 Aircross Hybrid 145 KM – test | Komfortowy SUV z miękką hybrydą 48V T…
Toyota Avensis III czy Citroen C5 II? UżywaneToyota Avensis III i Citroen C5 II, auta z tego segmentu, ale mocno się różniące, o innych charakterach. Oba …
Citroën C5 Aircross diesel- ten komfort cię zaskoczy - TEST PLCitroën C5 Aircross to kompaktowy SUV, który ma istotną dla wielu zaletę. Wyróżnia się na tle konkurencji z s…
Nowy Citroën ë-C3 - jeden z najtańszych samochodów elektrycznych na rynkuNajnowsza generacja modelu Citroën ë-C3 startuje od wersji z napędem wyłącznie elektrycznym, ale dostępne będ…
Miłość i nienawiść, czyli kobieta za kółkiem Citroëna C4Gdybym poznała go na Tinderze, za wygląd dałabym w prawo i na pierwszą randkę czekałabym przestępując z nóżki…