Toyota Avensis III czy Citroen C5 II? Używane
Toyota Avensis III i Citroen C5 II, auta z tego segmentu, ale mocno się różniące, o innych charakterach. Oba zasługujące na uwagę.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.6 m |
| Promień skrętu | 5.3 m |
| Długość | 4276 mm |
| Szerokość | 1751 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2000 mm |
| Wysokość | 1637 mm |
| Rozstaw osi | 2760 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1434 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1452 mm |
| Zwis przedni | 837 mm |
| Zwis tylny | 678 mm |
| Prześwit | 150 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 930 mm |
| Wysokość siedziska przedniego | 875 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1487 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1502 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 2128 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 550 l |
| Wysokość bagażnika | 569 mm |
| Szerokość bagażnika | 1160 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 820 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1448 mm |
Benzynowy 1.6 95KM Pojemność 1587 cm³ Rok produkcji od 2000 >
Benzynowy 1.6 i 16V 109KM Pojemność 1587 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Benzynowy 1.6 i 88KM Pojemność 1587 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Benzynowy 1.8 i 16V 116KM Pojemność 1749 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Benzynowy 2.0 i 16V 137KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Diesel 1.6 HDi 110KM Pojemność 1560 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Diesel 1.6 HDi 90KM Pojemność 1560 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Diesel 2.0 HDi 90KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 2000 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Rodzaj zawieszenia (tył) | belka z wahaczami i drążkami skrętnymi |
| Produkowany | od 2005 do 2010 roku |
| Pojemność skokowa | 1560 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 90 KM (66 kW) przy 4000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 215 Nm przy 1750 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 18.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 75 × 88.3 mm |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
| Opony podstawowe | 185/65 R15 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 175 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 12.1 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5.1 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.3 l/100km |
| Spalanie w mieście | 6.5 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 55 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1078 km |
| Zasięg (autostrada) | 1279 km |
| Zasięg (miasto) | 846 km |
| Emisja CO₂ | 135 g/km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1290 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1850 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1300 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 670 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | 80 kg |
Samochód osobowy typu minivan klasy kompaktowej produkowany przez francuską markę Citroën w latach 1998 - 2012. Auto zadebiutowało po raz pierwszy podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 1998 roku. Pojazd został zbudowany na zmodyfikowanym podwoziu modelu Xsara. W 2000 roku auto otrzymało tytuł 'Złotej Kierownicy'. W 2002 roku auto poddano face liftingowi. Do oferty dodano kilka nowych opcji wyposażenia, a dla poprawy bezpieczeństwa przeprojektowano nietrwały układ hamulcowy. W 2004 roku przeprowadzono kolejne modyfikacje. Zmieniono m.in. zderzaki, atrapę chłodnicy oraz materiały wykończenia wnętrza. Xsara Picasso osiągnęła bardzo duży sukces rynkowy, przez co nawet po wprowadzeniu następcy w 2006 roku, była w dalszym ciągu z powodzeniem sprzedawana i produkowana na różnych rynkach aż do 2012 roku. ... (źródło Wikipedia)
