Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Citroen Xsara II Hatchback – najważniejsze informacje

Produkcja od 2000 r. W katalogu 11 wersji silnikowych, od 68 do 167 KM.

Dane techniczne

długość, mm
4188
szerokość, mm
1705
wysokość, mm
1405
rozstaw osi, mm
2540
bagażnik, l
408
ocena redakcji (na 5)
4,2
Citroen Xsara II Hatchback

Wersje silnikowe

Czytaj też: Top 10. Najlepsze auta do 15 tys. zł

Wymiary i bagażnik

Z lusterkami auto ma 1975 mm szerokości. Bagażnik mieści 408 l, a po złożeniu kanapy 1190 l.

Długość4188 mm
Szerokość1705 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi1975 mm
Wysokość1405 mm
Rozstaw osi2540 mm
Rozstaw kół - przód1433 mm
Rozstaw kół - tył1442 mm
Zwis przedni880 mm
Zwis tylny768 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1436 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1424 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1190 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)408 l
Szerokość bagażnika1054 mm

Spalanie

Średnie spalanie od 5,2 do 8,4 l/100 km – dane dla 10 wersji silnikowych.

Czytaj też: Top 10 tanich aut z Otomoto i OLX do 3000 zł

O modelu Citroen Xsara

Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez francuską markę Citroën w latach 1997 - 2006. Model Xsara jest bezpośrednim następcą Citroëna ZX i odziedziczył po nim część rozwiązań technicznych - np. skrętną tylną belkę. Xsara w 2004 roku została zastąpiona modelem C4. Niedługo po premierze Xsary, w 1999 roku zaprezentowano minivana o nazwie Citroën Xsara Picasso, który mimo prezentacji modelu C4 Picasso w 2006 roku był produkowany do roku 2012. Xsara była oferowana w kilku wersjach nadwoziowych: hatchback - trzy i pięciodrzwiowy, oraz pięciodrzwiowe kombi. Dodatkowo był oferowany, zbudowany na jego podstawie minivan Xsara Picasso. Picasso ma zestaw wskaźników umieszczony centralnie na desce rozdzielczej i wyłącznie w postaci ciekłokrystalicznego wyświetlacza. Ponadto model Picasso ma niezależne fotele dla każdego pasażera. Ciekawostką jest osadzenie tylnej belki w elementach gumowych umożliwiających wychylenie tylnej osi o kąt 1 - 1,5°, co poprawia właściwości jezdne samochodu.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły