Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Citroen Xsara II Kombi 2.0 HDi 110 KM – dane techniczne

Silnik diesel, 1997 cm³, 110 KM. Produkowany: od 2000 do 2005 roku.

Dane techniczne

moc, KM
110
moment obrotowy, Nm
250
prędkość maks., km/h
191
spalanie średnie, l/100 km
5,9
pojemność, cm³
1997

Osiągi i spalanie

Moc 110 KM przy 4000 obr/min, moment obrotowy 250 Nm przy 1750 obr/min. Prędkość maksymalna 191 km/h. Skrzynia automatyczna (4 biegi), napęd na przednią oś.

automatyczna 4 stopniowa FWD · 4 biegi
Prędkość maksymalna191 km/h
Średnie spalanie (cykl mieszany)5,9 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)4,6 l/100 km
Spalanie w mieście8,2 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa54 l
Zasięg (cykl mieszany)915 km
Zasięg (autostrada)1174 km
Zasięg (miasto)659 km
Emisja CO₂156 g/km
manualna 5 biegowa FWD · 5 biegów
Prędkość maksymalna194 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)11,8 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)5,3 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)4,3 l/100 km
Spalanie w mieście7,1 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa54 l
Zasięg (cykl mieszany)1019 km
Zasięg (autostrada)1256 km
Zasięg (miasto)761 km
Emisja CO₂141 g/km
Czytaj też: Top 10. Najlepsze auta do 15 tys. zł

Silnik

Produkowanyod 2000 do 2005 roku
Pojemność skokowa1997 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika110 KM (81 kW) przy 4000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy250 Nm przy 1750 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów8
Stopień sprężania18,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka85 × 88 mm
Typ wtryskubezpośredni Common Rail

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna 4 stopniowa FWD · 4 biegi
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Liczba biegów4
Rodzaj napęduna przednią oś
manualna 5 biegowa FWD · 5 biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe195/55 R15
Opony opcjonalne195/45 R16; 205/40 R17
Rozstaw śrub4x108
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Rodzaj zawieszenia (przód)kolumny MacPhersona
Rodzaj zawieszenia (tył)
belka z wahaczami i drążkami skrętnymi

Wymiary i bagażnik

Zwis tylny949 mm
Długość4369 mm
Szerokość1705 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi1975 mm
Wysokość1420 mm
Rozstaw osi2540 mm
Rozstaw kół - przód1433 mm
Rozstaw kół - tył1442 mm
Zwis przedni880 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu890 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu878 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1436 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1424 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1512 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)517 l
Czytaj też: Top 10 tanich aut z Otomoto i OLX do 3000 zł

Pozostałe dane

automatyczna 4 stopniowa FWD · 4 biegi
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1296 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1784 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1100 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców645 kg
Maksymalny nacisk na hak70 kg
manualna 5 biegowa FWD · 5 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1265 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1771 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1100 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców630 kg
Maksymalny nacisk na hak70 kg

Wersje silnikowe – Citroen Xsara II Kombi

O modelu Citroen Xsara

Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez francuską markę Citroën w latach 1997 - 2006. Model Xsara jest bezpośrednim następcą Citroëna ZX i odziedziczył po nim część rozwiązań technicznych - np. skrętną tylną belkę. Xsara w 2004 roku została zastąpiona modelem C4. Niedługo po premierze Xsary, w 1999 roku zaprezentowano minivana o nazwie Citroën Xsara Picasso, który mimo prezentacji modelu C4 Picasso w 2006 roku był produkowany do roku 2012. Xsara była oferowana w kilku wersjach nadwoziowych: hatchback - trzy i pięciodrzwiowy, oraz pięciodrzwiowe kombi. Dodatkowo był oferowany, zbudowany na jego podstawie minivan Xsara Picasso. Picasso ma zestaw wskaźników umieszczony centralnie na desce rozdzielczej i wyłącznie w postaci ciekłokrystalicznego wyświetlacza. Ponadto model Picasso ma niezależne fotele dla każdego pasażera. Ciekawostką jest osadzenie tylnej belki w elementach gumowych umożliwiających wychylenie tylnej osi o kąt 1 - 1,5°, co poprawia właściwości jezdne samochodu.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły