Samochody, które wyginęły jak dodo
Te auta już prawie wyginęły. Sprawdź, czy nie masz któregoś w garażu.
Supersamochód klasy średniej produkowany przez włoską markę Ferrari w latach 1984 - 1996. Samochód został zaprezentowany podczas Autosalonu w Paryżu w 1984 roku. Zastąpił model Berlinetta Boxer po dwudziestu latach produkcji. Auto stało się bardzo popularne i w ciągu siedmiu lat złożono ponad 7 tys. egzemplarzy. Mimo wielu przeróbek mających przystosować auto do torów wyścigowych, Testarossa nigdy nie odniosła sukcesów podczas wyścigów. Następcą modelu Testarossa był Ferrari 550 Maranello, który jednak miał już klasyczny napęd. Silnik umieszczony z przodu i napęd na koła tylne. Model Testarossa jest jednym z najbardziej spektakularnych modeli w gamie Ferrari, który odniósł niebywały sukces komercyjny, a także umocnił pozycję Ferrari jako producenta egzotycznych supersamochodów. Po zakończeniu produkcji modelu F40 (1987-1992) w 1992 przez 3 lata pełnił funkcję flagowego modelu firmy Ferrari do czasu prezentacji następcy modelu F50 w 1995 roku. Samochód ten stał się punktem odniesienia do o... (źródło Wikipedia)
Te auta już prawie wyginęły. Sprawdź, czy nie masz któregoś w garażu.
Złośliwi twierdzą, że w każdym francuskim mieście znajduje się ulica imienia Jeana Moulin, bo był to jedyny prawdziwy członek ruchu oporu w okupowanej Francji - nie jest to do końca prawda, ale francuskie podziemie w znacznym stopniu organizowane było przez cudzoziemców, w tym Polaków, zaś dużą liczebność ruch oporu uzyskał dopiero wtedy, gdy przegrana Rzeszy […]
Gran Turismo to legenda wirtualnej rozrywki dla fanów motoryzacji. Interaktywna encyklopedia aut ze świetnym modelem jazdy.
Moda na ten klasyczny model Ferrari przychodzi i odchodzi, ale nigdy nie znika. Nie należy zakładać, że będzie stale drożeć niczym mieszkanie w PRL, za to na pewno jego cena nigdy nie spadnie do poziomu, jaki osiągnąć mogą akcje wielu uwielbianych dziś przedsiębiorstw. Poza tym - fantastycznie się nim jeździ. Ferrari 275 GTB. Klasyczny i […]
Kto pamięta 10-cylindrowego mocarnego diesla w Volkswagenie Touaregu z początku XXI wieku? Jeszcze niedawno w ofercie Volkswagena był również niezwykle dynamiczny diesel V8 o mocy aż 422 KM. Mimo do bólu zwyczajnego wyglądu i bycia w cieniu szlachetnego kuzynostwa ten topowy SUV Volkswagena zawsze miał jakieś wzbudzające odrobinę emocji wersje. Zbudowany jest na tej samej […]
W setną rocznicę urodzin Gianniego Agnelli, w Museo Enzo Ferrari otwiera się wyjątkowa wystawa. Ten specjalnie wyselekcjonowany pokaz przedstawia wyjątkowe samochody zbudowane przez Ferrari dla Gianniego Agnelli - w tym dwie bardzo specjalne „barchetty”… Kim jest Gianni Agnelli? Legendarna postać we Włoszech, Gianni Agnelli był przemysłowcem wychowywanym jako następny zarządca Fiata. W końcu to jego […]
XXI wiek to dla Franco Sbarro okres przekazywania tajników projektowania kolejnym pokoleniom. Nie mając nic więcej do udowodnienia, Sbarro wykorzystuje swoją wiedzę w Espace Sbarro - szkole, w której uczniowie oprócz pracy w „biurze” (studia, projektowanie, koncepcja), muszą budować od A do Z całe samochody. Druga szkoła została otwarta w Casablance w 1994 r. (CREA) […]
Zakup zabytkowego Ferrari o wartości równej milionowi euro albo większej to nie jest prosta sprawa. Nawet wtedy, gdy wszystko wydaje się oczywiste, na nieświadomego nabywcę czekają różne pułapki. Prześledźmy proces badania takiego samochodu na przykładzie modelu 275 GTB. Ceny dobrych egzemplarzy pozostają wysokie, pożądane przez kolekcjonerów sztuki sprzedają się szybko, ale jednocześnie zdarzają się takie, […]
