Używane modele Fiata – 7 sposobów na tanie auto używane
Używany Fiat, czy to dobry pomysł? Na przestrzeni lat, włoska marka oferowała na rynku modele, na które warto zwrócić uwagę na rynku wtórnym.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.5 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 3959 mm |
| Szerokość | 1716 mm |
| Wysokość | 1721 mm |
| Rozstaw osi | 2513 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1464 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1465 mm |
| Zwis przedni | 855 mm |
| Zwis tylny | 591 mm |
| Prześwit | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 1.4 77KM Pojemność 1368 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Benzynowy 1.4 8v 73KM Pojemność 1360 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel 1.3 Multijet 16v 75KM Pojemność 1248 cm³ Rok produkcji od 2008 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | w 2010 roku |
| Pojemność skokowa | 1360 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 73 KM (54 kW) przy 5200 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 118 Nm przy 2600 obr/min |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 8 |
| Stopień sprężania | 11.0 : 1 |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI), sterowanie sekWencyjne |
| Montaż silnika | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 185/65 R15 |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Średnica tarcz hamulcowych (przód) | 257 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (tył) | 203 mm |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | typu MacPherson |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | belka skrętna |
| Amortyzatory | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 155 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.6 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.6 l/100km |
| Spalanie w mieście | 8.2 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 45 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 682 km |
| Zasięg (autostrada) | 804 km |
| Zasięg (miasto) | 549 km |
| Emisja CO₂ | 152 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1165 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1680 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowo-dostawczy klasy aut miejskich produkowany pod włoską marką FIAT od 1977 roku. Od 2007 roku produkowana jest trzecia generacja modelu na rynek europejski, a od 2013 na rynek brazylijski. Fiat Fiorino I został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany w 1977 roku. Samochód został zbudowany na bazie drugiej generacji modelu 127. W 1980 roku auto przeszło face lifting. Zmodernizowany został m.in. pas przedni pojazdu. Pojazd produkowany był także w Brazylii przed oddział Fiat Automóveis w latach 1977 - 1988. Auto bazowało na bazie modelu 147 z lat 1976-86 oraz na modelu 127 z lat 1971-95. Inne nazwy to Fiat 147 Pick-Up City, Emelba 127 Poker oraz SEAT Fiorino. Fiat Fiorino II został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany w 1988 roku. Samochód został oparty na bazie modelu Uno. Auto wyposażone zostało w dwie benzynowe jednostki napędowe o pojemności 1.1 l (60 KM) i 1.4 l, a także jeden silnik wysokoprężny o pojemności 1.7 l. Pojazd posiadał najwyższą oraz największą przestrzeń ła... (źródło Wikipedia)
