Top 10. Najlepsze auta do 15 tys. zł
Jakie auta używane do 15 tys. zł powinny budzić nasze zainteresowanie? Taki budżet oznacza jedno – na drogie i częste naprawy nas nie stać.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | - |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4030 mm |
| Szerokość | 1687 mm |
| Wysokość | 1490 mm |
| Rozstaw osi | 2510 mm |
| Prześwit | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 275 l |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 1.2 i 65KM Pojemność 1242 cm³ Rok produkcji od 2007 >
Benzynowy 1.4 16V 95KM Pojemność 1368 cm³ Rok produkcji od 2007 >
Benzynowy 1.4 16V T-Jet 120KM Pojemność 1368 cm³ Rok produkcji od 2007 >
Benzynowy 1.4 i 77KM Pojemność 1368 cm³ Rok produkcji od 2007 >
Diesel 1.3 16V Multijet 75KM Pojemność 1248 cm³ Rok produkcji od 2007 >
Diesel 1.3 16V Multijet 90KM Pojemność 1248 cm³ Rok produkcji od 2007 >
Diesel 1.9 Multijet 120KM Pojemność 1910 cm³ Rok produkcji od 2007 >
Diesel 1.9 Multijet 130KM Pojemność 1910 cm³ Rok produkcji od 2007 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2007 do 2010 roku |
| Pojemność skokowa | 1368 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 95 KM (70 kW) przy 5800 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 125 Nm przy 4500 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 11.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 73 × 84 mm |
| Typ wtrysku | jednopunktowy (SPI, CPI) |
| Doładowanie | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | zębatkowy z elektrycznym wspomaganiem kierownicy Dualdrive |
| Opony podstawowe | 185/65 R15 |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | typu MacPherson |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | półniezależne na belce skrętnej z drążkiem skrętnym |
| Amortyzatory | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 178 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 11.4 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5.9 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.6 l/100km |
| Spalanie w mieście | 8.2 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 45 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 763 km |
| Zasięg (autostrada) | 978 km |
| Zasięg (miasto) | 549 km |
| Norma emisji spalin | Euro 4 |
| Emisja CO₂ | - |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany przez włoską markę FIAT w latach 1993 - 2018. Do maja 2013 roku sprzedano na całym świecie prawie dziewięć milionów egzemplarzy Punto. Fiat Punto I został po raz pierwszy zaprezentowany we wrześniu 1993 roku. Samochód został zbudowany na płycie podłogowej dzielonej z Lancią Ypsilon oraz Fiatem Barchetta. Sylwetką nadwozia zaprojektował Giorgetto Giugiaro. W 1995 roku pojazd otrzymał tytuł Samochodu Roku. Wyprodukowano łącznie 3,429 miliona sztuk Punto I generacji. Dostępna była usportowiona wersja Punto I wyposażona w turbodoładowany silnik 1.4 o mocy 136 KM, który pozwalał na rozwinięcie maksymalnej prędkości ponad 200 km/h i przyśpieszający do pierwszych 100 km/h w 7,9 sekundy. Klienci mogli również zamówić wersję kabriolet zaprojektowaną przez Bertone. Pojazd posiadał elektrycznie składany dach (w wersjach SX i ELX) i był wówczas jednym z najtańszych samochodów tego typu na świecie. Od kwietnia 1994 do czerwca 1999 roku wyprodukowano około 55 ... (źródło Wikipedia)
