Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Fiat Regata Weekend 1.5 Benzynowy 75KM 0cm³ - najważniejsze informacje

Dane Techniczne Fiat Regata Weekend

Podstawowe właściwości pojazdu
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy390 mm
Długość kolumny kierownicy590 mm
Odległość oparcia przedniego od komory silnika1888 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu928 mm
Długość siedziska przedniego490 mm
Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi720 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu938 mm
Odległość od podłogi do siedziska tylnego335 mm
Długość siedziska tylnego455 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1380 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1370 mm
Szerokość pomiędzy nadkolami955 mm
Wysokość bagażnika950 mm
Szerokość bagażnika1340 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy1020 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą1565 mm
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Długość4267 mm
Szerokość1650 mm
Wysokość1450 mm
Rozstaw osi2455 mm
Rozstaw kół - przód1405 mm
Rozstaw kół - tył1416 mm
Zwis przedni813 mm
Zwis tylny999 mm

Fiat Regata Weekend - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Benzynowy 1.5 75KM Pojemność 0cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1984 do 1989 roku
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika75 KM (55 kW)
Stopień sprężania-

Fiat Regata Weekend - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - brak

Podstawowe właściwości skrzyni biegów

Informacje o Fiat Regata Weekend

Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez włoską markę FIAT w latach 1983 - 1990. Występował on w szerokim zakresie wersji: Regata 70 z silnikiem benzynowym 1300, Regata 85 z silnikiem benzynowym 1500, Regata 100 z silnikiem benzynowym 1600 (rozróżnia się tu model 1.6 OHC - jedno wałkowy o mocy maksymalnej 90 KM, 1.6 DOHC - dwuwałkowy o mocy 97 KM i 1.6 DOHC - dwuwałkowy o mocy 105 KM) i Regata Diesel 1700. Co więcej, model 70 był dostępny z trzema zestawami wyposażenia: 'Base', 'Super', i 'E.S.'. Ostatni miał silnik o zmniejszonym zużyciu paliwa w cyklu miejskim. 'Fiat Regata Akropolis' ma silnik 1,8 i 2,0 dm³ DOHC z Fiata 132. Fiat w tym aucie jako jeden z pierwszych zastosował elektronicznie sterowany nawiew i temperaturę powietrza. W swoich latach było to auto dość luksusowe, bowiem najbogatsza wersja zawierała choćby elektrycznie otwierane szyby, elektronicznie sterowany nawiew, centralny zamek, alarm, wycieraczki na reflektorach, elektryczny szyberdach, przykrywka na radio, regu... (źródło Wikipedia)