Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Fiat Ritmo I Cabrio 1.5 Benzynowy 85KM 1499cm³ - najważniejsze informacje

Ocena Redakcji: 4.1

Dane Techniczne Fiat Ritmo I Cabrio

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi2
Średnica zawracania10.3 m
Długość3937 mm
Szerokość1650 mm
Wysokość1400 mm
Rozstaw osi2448 mm
Rozstaw kół - przód1409 mm
Rozstaw kół - tył1414 mm

Fiat Ritmo I Cabrio - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Benzynowy 1.5 85KM Pojemność 1499cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1980 do 1982 roku
Pojemność skokowa1499 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika85 KM (63 kW) przy 5800 obr/min
Maksymalny moment obrotowy118 Nm przy 3000 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów8
Stopień sprężania9.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka86.4 × 63.9 mm
Typ wtryskugaźnik
Opony podstawowe165/65 R14

Fiat Ritmo I Cabrio - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa FWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna przednią oś
Prędkość maksymalna158 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)11.9 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)9.0 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)6.7 l/100km
Spalanie w mieście11.6 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa51 l
Zasięg (cykl mieszany)567 km
Zasięg (autostrada)761 km
Zasięg (miasto)440 km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)950 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1330 kg

Informacje o Fiat Ritmo I Cabrio

Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod włoską marką FIAT w latach 1978 - 1988. Samochód został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Turynie w 1978 roku. Nazwa Ritmo (rytm) symbolizować miała dynamikę ówczesnej epoki. Wybrana została z ponad czterystu propozycji, a oznaczenia cyfrowe na końcu nazwy Ritmo oznaczają moc zastosowanego silnika. Pojazd charakteryzował się ostrym, klinowo opadającym przodem oraz wykonanymi z tworzywa sztucznego zintegrowanymi z bryłą nadwozia zderzakami. W przeciwieństwie do dawnych modeli marki zrezygnowano zupełnie z chromowanych elementów nadwozia na rzecz plastików w kolorze matowym. W 1981 roku podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie zaprezentowano przygotowany na bazie pojazdu kabriolet, który opracowany został w studiu Bertone. W 1982 roku przeprowadzono modyfikację nadwozia pojazdu. Zmieniono kształt atrapy chłodnicy, pas przedni uzupełniły cztery reflektory. Ostatni lifting samochodu przeprowadzono w 1985 ... (źródło Wikipedia)