| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Długość | 4444 mm |
| Szerokość | 1664 mm |
| Wysokość | 1525 mm |
| Wysokość z relingami dachowymi | 1581 mm |
| Rozstaw osi | 2718 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1425 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1390 mm |
| Zwis przedni | 825 mm |
| Zwis tylny | 901 mm |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 4.8 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 5.3 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 4 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 6.7 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 3.8 l/100km |
Samochód osobowy typu pick-up klasy aut miejskich produkowany pod włoską marką FIAT od 1996 roku. Strada zastąpiła w ofercie Fiata model Fiorino drugiej generacji w wersji pickup. Powstała w ramach Projektu 178 i jest de facto odmianą pickup modelu Palio, na którym oparto także inne odmiany nadwoziowe - kombi Palio Weekend i sedana Siena. Fiat Strada jest ostatnim, oprócz modelu Weekend, pojazdem zbudowanym w ramach projketu 178, który dalej jest produkowany i oferowany. Od czasu 1996 roku samochód jest dostępny jednak nieprzerwanie tylko w Ameryce Południowej. W ramach pierwszej modernizacji zmieniono całkowicie wygląda pasa przedniego, w ramach którego pojawiły się inne, wąskie reflektory. Odwświeżono także materiały wykończeniowe kokpitu oraz wkłady tylnych lamp. Strada po pierwszej modernizacji po raz pierwszy była oferowana także w terenowej odmianie Strada Adventure. Druga modernizacja była ewolucją dotychczasowego modelu, w której ramach pojawił się nowy wygląd przedniego zderzaka i odświ... (źródło Wikipedia)
Niewiele jest na świecie firm karoseryjnych, które nie tylko w ogóle przetrwały do dzisiejszych czasów, ale jeszcze pozostały w rękach jednej rodziny i nawet odnoszą sukcesy. Niewiele, a dokładniej jedna: Zagato. Wnętrze Maserati A6G 2000 Spyder z 1955 (fot. RM Sotheby's) Założona w 1919 roku firma od razu zajmowała się karoseriami samochodowymi, przy czym jej […]
Certyfikacja samochodów zabytkowych to ważny temat, który ma ogromny wpływ na trendy rynkowe oraz ceny indywidualnych pojazdów, tak w sprzedaży prywatnej, jak i w biznesie aukcyjnym. Większość dużych firm samochodowych uruchamia programy certyfikacji aut zabytkowych własnych marek, podwyższa to bowiem wartość odsprzedażną (co cieszy posiadaczy takich aut i mocniej ich przywiązuje do marki) tudzież daje […]
Używany Fiat, czy to dobry pomysł? Na przestrzeni lat, włoska marka oferowała na rynku modele, na które warto zwrócić uwagę na rynku wtórnym.
FSO Polonez i Fiat 125p to tylko pozoru to dwa różne samochody. Łączą je identyczne silniki, miejsce produkcji, a często i elementy nadwozia czy wyposażenia. Charakter tych samochodów do dzisiaj przywodzi na myśl (słusznie) minione czasy. Wielu jednak ma ochotę do nich wrócić i wybiera do tego właśnie motoryzację. Czym kierować się przy wyborze samochodu […]
Fiat Doblò Van z dieslem pod maską. Sprawdziliśmy użyteczność, zasięg, zużycie. Czym wyróżnia się ten model w gęstym na rynku segmencie?
Czy można porównać te nowe auta? W końcu Fiat Tipo jest o 30 centymetrów dłuższy od Dacii Sandero i jest kompaktem, a Dacia jest zbudowana na bazie auta miejskiego. W praktyce oba samochody to hatchbacki, które dają swoim użytkownikom porównywalną przestrzeń w środku, w porównywanych przez nas wersjach napędowych wyposażone są w podobne silniki, dysponujące […]
O tym, czy Fiat Tipo Cross 1.0 to dobre auto na wakacyjne podróże. Ile pali, czy ma wystarczającą dynamikę i ile przewiezie bagaży?
Fiat Tipo SW Cross, czyli kompaktowe kombi z dieslem w crossoverowym opakowaniu. Samochód dobrze pomyślany, pakowny i oszczędny.
