Isuzu D-Max 2025. Czy warto przepłacać za Toyotę Hilux czy Forda Rangera?
Do testu dostaliśmy zupełnie nowe auto. To nie jest nowa konstrukcja, ale ma swoje zalety. Jakie?
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4442 mm |
| Szerokość | 1821 mm |
| Wysokość | 1844 mm |
| Rozstaw osi | 3020 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1562 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1524 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 3835 l |
Benzynowy 2.3 100KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1986 >
Benzynowy 2.8 117KM Pojemność 2792 cm³ Rok produkcji od 1988 >
Benzynowy 3.0 EFI V6 XL 137KM Pojemność 2986 cm³ Rok produkcji od 1993 >
Benzynowy 3.0 i V6 147KM Pojemność 2986 cm³ Rok produkcji od 1986 >
Benzynowy 4.0 V6 4WD XL 155KM Pojemność 3958 cm³ Rok produkcji od 1989 >
Benzynowy 4.0 V6 XL 155KM Pojemność 3958 cm³ Rok produkcji od 1989 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1989 do 1997 roku |
| Pojemność skokowa | 3958 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 155 KM (114 kW) przy 4400 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 291 Nm przy 2400 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 12 |
| Stopień sprężania | 9.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 100 × 84 mm |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 215/70 R15 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 4 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Nazwa 4x4 | 4WD |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 11.5 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 13.6 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 75 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 551 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1620 kg |
Samochód osobowy typu minivan klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1985 - 1997. Pojazd zaprezentowany został w 1984 roku jako samochód koncepcyjny, cechujący się charakterystycznym, aerodynamicznym kształtem nadwozia. Do produkcji wszedł rok później, pod względem stylistycznym uległ niewielkim zmianom (w szczególności lamp przednich oraz maskownicy). Aerostar był pierwszym dużym rodzinnym minivanem Forda przeznaczonym na rynek amerykański. Był to pojazd czterodrzwiowy (w części tylnej posiadał przesuwane drzwi z prawej strony oraz drzwi bagażnika), oferowany w wersji osobowej (z 5-7 miejscami) oraz dostawczej (2-miejscowej). Samochód produkowany był w wersjach 4,4-metrowej oraz 4,8-metrowej (Extended), o jednakowym rozstawie osi. W 1990 roku Ford Aerostar został wybrany przez magazyn Motor Trend na „Ciężarówkę Roku” (Truck of the Year). Produkcja modelu zakończyła się w 1997 roku, dwa lata po wprowadzeniu do sprzedaży jego następcy - Forda Windstara. ... (źródło Wikipedia)
Do testu dostaliśmy zupełnie nowe auto. To nie jest nowa konstrukcja, ale ma swoje zalety. Jakie?
Puma to niekwestionowany bestseller w Europie z rocznym wynikiem w okolicy 100 tysięcy egzemplarzy. Kudze idzie nieco gorzej, ale to wciąż ważny model dla Forda na Starym Kontynencie. By wzmocnić konkurencyjność tych aut, producent postanowił je odmłodzić. Za ich kierownicą przejechaliśmy ponad 800 kilometrów. Czy było warto? Crossovery i SUV-y to obrazek coraz mocniejszy na […]
Motoryzacja wkracza na nowe tory elektromobilności, na które niewiele krajów i konsumentów może sobie pozwolić. Tym samym, na rynku wtórnym wciąż poziom trzymają przedstawiciele segmentu D. Sprawdzamy używane auta - Skoda Superb, Mazda 6 III, Mondeo V. Skoda Superb III Superb kombi jest pakowne i przestronne (fot. materiały prasowe) Zaczynamy od Skoda Superb, której trzecie […]
To czas ciekawych debiutów w klasie, która ma w Polsce roczny potencjał na poziomie około 18 tysięcy sztuk. Znaczą część tortu zgarnia Ford Transit, ale niedawno pojawił się też w odświeżony Renault Trafic i zaprojektowany od podstaw VW Multivan. Jak na ich tle wypada Ford Transit Custom? Przekonaliśmy się podczas krótkich jazd testowych wokół stolicy […]
Ford oferuje wiele dających się spersonalizować samochodów użytkowych. Jednym z nich jest Transit Connect, który dzięki ogromnym możliwością adaptacji, sprawdza się jako pojazd dostosowany do przewozu osób z ograniczeniami ruchowymi. Model ten obecnie dostępny jest w wyjątkowej ofercie. Praktyczny podjazd pomaga w umieszczeniu wózka inwalidzkiego we wnętrzu auta (fot. Ford press) Ford Transit Connect zasłynął […]
Takie auta to już prawdziwa rzadkość. Z uwagi na widmo coraz bardziej restrykcyjnych przepisów, mogłoby się wydawać, że ich dni są policzone. To jednak mylne, bo przecież na rynku mamy wciąż cztery legendy. To Toyota Land Cruiser, która za chwilę doczeka się następcy. Dobrze sobie radzi Wrangler, choć w jego przypadku pozostaje nam jedynie napęd […]
Ford Puma ST to dopieszczona przez zespół Ford Performance wersja miejskiego crossovera. Teraz z automatyczną skrzynią. I jak? Jest dobrze.
Ford Focus ST to w pewnych kręgach auto kultowe. W teście wariant z nadwoziem kombi. Ford Performance i rodzina? Okazuje się, że to działa.
