Bestsellery Forda po lifcie. Sprawdziliśmy Pumę i Kugę
Puma to niekwestionowany bestseller w Europie z rocznym wynikiem w okolicy 100 tysięcy egzemplarzy. Kudze idzie nieco gorzej,…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4442 mm |
| Szerokość | 1821 mm |
| Wysokość | 1844 mm |
| Rozstaw osi | 3020 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1562 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1524 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 3835 l |
Benzynowy 2.3 100KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1986 >
Benzynowy 2.8 117KM Pojemność 2792 cm³ Rok produkcji od 1988 >
Benzynowy 3.0 EFI V6 XL 137KM Pojemność 2986 cm³ Rok produkcji od 1993 >
Benzynowy 3.0 i V6 147KM Pojemność 2986 cm³ Rok produkcji od 1986 >
Benzynowy 4.0 V6 4WD XL 155KM Pojemność 3958 cm³ Rok produkcji od 1989 >
Benzynowy 4.0 V6 XL 155KM Pojemność 3958 cm³ Rok produkcji od 1989 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1989 do 1997 roku |
| Pojemność skokowa | 3958 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 155 KM (114 kW) przy 4400 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 291 Nm przy 2400 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 12 |
| Stopień sprężania | 9.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 100 × 84 mm |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 215/70 R15 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 4 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Nazwa 4x4 | 4WD |
| Prędkość maksymalna | 180 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 11.5 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 13.6 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 75 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 551 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1620 kg |
Samochód osobowy typu minivan klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1985 - 1997. Pojazd zaprezentowany został w 1984 roku jako samochód koncepcyjny, cechujący się charakterystycznym, aerodynamicznym kształtem nadwozia. Do produkcji wszedł rok później, pod względem stylistycznym uległ niewielkim zmianom (w szczególności lamp przednich oraz maskownicy). Aerostar był pierwszym dużym rodzinnym minivanem Forda przeznaczonym na rynek amerykański. Był to pojazd czterodrzwiowy (w części tylnej posiadał przesuwane drzwi z prawej strony oraz drzwi bagażnika), oferowany w wersji osobowej (z 5-7 miejscami) oraz dostawczej (2-miejscowej). Samochód produkowany był w wersjach 4,4-metrowej oraz 4,8-metrowej (Extended), o jednakowym rozstawie osi. W 1990 roku Ford Aerostar został wybrany przez magazyn Motor Trend na „Ciężarówkę Roku” (Truck of the Year). Produkcja modelu zakończyła się w 1997 roku, dwa lata po wprowadzeniu do sprzedaży jego następcy - Forda Windstara. ... (źródło Wikipedia)
