Mały silnik z turbo. Czy warto się interesować samochodem z taką jednostką?
Era prostych, wolnossących silników benzynowych zakończyła się już definitywnie w Europie. W ich miejsce pojawiły się małolitrażowe jednostki turbodoładowane,…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.3 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4380 mm |
| Szerokość | 1828 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2067 mm |
| Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi | 1858 mm |
| Wysokość | 1626 mm |
| Rozstaw osi | 2648 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1540 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1550 mm |
| Prześwit | 140 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1684 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 433 l |
| Wysokość bagażnika | 986 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 870 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1706 mm |
| Wysokość progu załadowczego | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 1.0 EcoBoost 100KM Pojemność 999 cm³ Rok produkcji od 2012 >
Benzynowy 1.0 EcoBoost 125KM Pojemność 999 cm³ Rok produkcji od 2012 >
Benzynowy 1.6 Duratec 105KM Pojemność 1596 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Benzynowy 1.6 Duratec 125KM Pojemność 1596 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Benzynowy 1.6 Duratec 85KM Pojemność 1596 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Benzynowy 1.6 Duratec Flexi-Fuel 120KM Pojemność 1596 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Benzynowy 1.6 EcoBoost 150KM Pojemność 1596 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Benzynowy 1.6 EcoBoost 182KM Pojemność 1596 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Benzynowy 1.6 Ti-VCT 105KM Pojemność 1596 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Benzynowy 1.6 Ti-VCT 125KM Pojemność 1596 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Benzynowy 1.6 Ti-VCT 85KM Pojemność 1596 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Diesel 1.6 TDCi 115KM Pojemność 1560 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel 1.6 TDCi 95KM Pojemność 1560 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel 2.0 TDCi 115KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel 2.0 TDCi 140KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel 2.0 TDCi 163KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 2010 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | wielowahaczowe |
| Amortyzatory | - |
| Produkowany | od 2010 do 2014 roku |
| Pojemność skokowa | 1596 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 105 KM (77 kW) przy 6000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 150 Nm przy 4000-4500 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 11.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 79 × 81.4 mm |
| Doładowanie | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 205/55 R16 |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 177 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 13.5 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.9 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.7 l/100km |
| Spalanie w mieście | 8.9 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 53 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 768 km |
| Zasięg (autostrada) | 930 km |
| Zasięg (miasto) | 596 km |
| Emisja CO₂ | 159 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1477 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2135 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 750 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 735 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy typu minivan klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 2003-2019. Modele C-MAX to łącznie dwie generacje. Pierwsza powstawała od roku 2003 do roku 2010, druga produkowana była w latach 2010-2019.
Druga edycja zaprezentowana została podczas targów we Frankfurcie już w 2009 roku. Zyskała bardziej dynamiczną stylizację, której centralnym punktem był duży, trapezoidalny wlot na zderzaku. Charakterystyczna była też linia okien, przetłoczenia na drzwiach oraz agresywnie wyglądające reflektory.
Równocześnie z dystrybucją podstawowego C-MAXA, Ford, chcąc wzmocnić swoją pozycję, poszerzył gamę oferowanych wariantów o przedłużoną wersję, noszącą nazwę Grand C-MAX. Zdecydowano się na nieco wyższe poprowadzenie linii dachu, odsuwane drzwi dające dostęp do drugiego rzędu siedzeń oraz zmienioną stylizację tylnej części pojazdu.
Testy Euro NCAP przeprowadzone w 2010 roku wykazały, że Ford C-MAX wykazuje dużą zdolność ochrony dorosłych. W tej kategorii otrzymał aż 92%. Wyniki w pozostałych kategoriach to: bezpieczeństwo dzieci (83%), bezpieczeństwo pieszego (50%), wspomaganie bezpieczeństwa (71%). Standardem wyposażenia są systemy podnoszące bezpieczeństwo, takie jak: układ ESP i system przypominający o zapięciu pasów.
C-MAX to typowy minivan z segmentu C. Występuje w wersji 5-drzwiowej, a dostępny jest z trzema wersjami skrzyń biegów. Kierowca ma do dyspozycji 5- i 6-biegową przekładnię manualną oraz 6-stopniowy automat. Producent przewidział napęd na przód. Wymiary pojazdu: 4380 mm długości (4520 mm Grand), 1828 mm szerokości, 1626 mm wysokości (1684 mm Grand). Rozstaw osi to aż 2648 mm (2788 mm Grand), a masa własna wynosi 1380-1550 kg (1480-1640 kg Grand). Autem może podróżować od 5 do 7 osób.
Pierwsza wersja C-MAXa produkowana od 2003 do 2010 roku dostępna była w ośmiu wariantach silnikowych (wszystkie 4-cylindrowe w układzie R). Ford przygotował 4 jednostki benzynowe: 100-konny 1.6 Duratec, 115-konny 1.6 Duratec Ti-VCT, 125-konny 1.8 Duratec HE oraz 145-konny 2.0 Duratec HE. W katalogu jednostek wysokoprężnych znajdziemy: 1.6 Duratorq (90 KM), 1.6 Duratorq (109 KM), 1.8 Duratorq (115 KM) oraz 2.0 Duratorq o mocy 136 KM.
Druga generacja oferuje 12 wersji silnikowych. Najsłabsze jednostki to 1.6 16V o mocy 85 KM oraz 1.6 TDCi o mocy 95 KM. To jednak tylko przedsmak, kierowca bowiem ma do dyspozycji również silniki 1.0 Turbo (125 KM), 1.5 Turbo (150 i 182 KM), 1.6 16V (105 i 125 KM), 1.6 Turbo 16V (150 i 182 KM), 1.6 TDCi (115 KM) oraz 3 jednostki 2.0 TDCi generujące moc 115, 140 i 163 KM.
... (źródło Wikipedia)
