Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 3 |
Liczba miejsc | 4 |
Średnica zawracania | 10.9 m |
Promień skrętu | 5.5 m |
Długość | 4700 mm |
Szerokość | 1770 mm |
Wysokość | 1320 mm |
Rozstaw osi | 2705 mm |
Rozstaw kół - przód | 1506 mm |
Rozstaw kół - tył | 1491 mm |
Prześwit | 130 mm |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 930 l |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 430 l |
Benzynowy 2.0 i 16V 131KM Pojemność 1988 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Benzynowy 2.5 i V6 24V 170KM Pojemność 2544 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Benzynowy 2.5 i V6 24V ST 200 205KM Pojemność 2495 cm³ Rok produkcji od 2000 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Produkowany | od 2000 do 2002 roku |
Pojemność skokowa | 2495 cm³ |
Typ silnika | benzynowy |
Moc silnika | 205 KM (151 kW) przy 6500 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy | 234 Nm przy 4250 obr/min |
Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
Liczba cylindrów | 6 |
Układ cylindrów | widlasty |
Liczba zaworów | 24 |
Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
Opony podstawowe | 205/60 R16 |
Opony opcjonalne | 215/40 R18; 215/45 R17; 215/50 R16 |
Rozstaw śrub | 4x108 |
Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | manualna |
Liczba biegów | 5 |
Rodzaj napędu | na przednią oś |
Prędkość maksymalna | 230 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 7.8 s |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 10.7 l/100km |
Spalanie na trasie (na autostradzie) | 8.5 l/100km |
Spalanie w mieście | 14.6 l/100km |
Pojemność zbiornika paliwa | 60 l |
Zasięg (cykl mieszany) | 561 km |
Zasięg (autostrada) | 706 km |
Zasięg (miasto) | 411 km |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1390 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1795 kg |
Samochód sportowy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1998 - 2002. Pod koniec lat 90. XX wieku, koncern Ford opracował nowy samochód sportowy klasy średniej zarówno z myslą o rynku północnoamerykańskim, jak i europejskim. W rodzimym regionie samochód uzupełnił ofertę marki Mercury jako ósma generacja wieloletniej linii modelowej Cougar, gdzie w pierwszej kolejności przedstawiono go w listopadzie 1998 roku. Europejska premiera, gdzie model zasilił ofertę Forda zastępując model Probe, miała miejsce w grudniu 1998 roku. Dwudrzwiowe nadwozie typu coupé przystosowane do przewozu czterech osób zostało zaprojektowane w stylu New Edge. W ten sposób nadwozie, zdobiło wiele trójkątnych i ostrych akcentów. Mocno pochylona przednia szyba i opadający dach spowodowały ograniczenie ilości miejsca wewnątrz samochodu, szczególnie na tylnej kanapie. Pod względem technicznym (płyta podłogowa, elementy zawieszenia i silniki), Cougar opierał się na Fordzie Mondeo (z Mondeo pochodziło 70% p... (źródło Wikipedia)