| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 7 |
| Długość | 4681 mm |
| Szerokość | 1783 mm |
| Wysokość | 1709 mm |
| Rozstaw osi | 2842 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1481 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1481 mm |
Benzynowy 4.0 157KM Pojemność 3958 cm³ Rok produkcji od 1990 >
Benzynowy 4.0 160KM Pojemność 3958 cm³ Rok produkcji od 1993 >
Benzynowy 4.0 L V6 160KM Pojemność 3958 cm³ Rok produkcji od 1991 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1991 do 1994 roku |
| Pojemność skokowa | 3958 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 160 KM (118 kW) przy 4200 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 305 Nm przy 2500 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 12 |
| Stopień sprężania | 9.0 : 1 |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Prędkość maksymalna | 185 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 10.9 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 13.3 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 72 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 541 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1735 kg |
Samochód osobowy typu SUV klasy średniej, a następnie klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Ford od 1990 roku. Od 2019 roku produkowana jest szósta generacja modelu. Ford Explorer I został po raz pierwszy zaprezentowany w 1990 roku. Model Explorer pojawił się w amerykańskiej ofercie Ford w ramach kompleksowej modernizacji oferty, jaką prowadzono na przełomie lat 80. i 90. XX wieku. Samochód docelowo powstał jako następca najmniejszego SUV-a w dotychczasowej gamie, modelu Bronco II. Pod kątem technicznym Explorer pierwszej generacji dzielił szeroki zakres podzespołów i komponentów z poprzednikiem, na czele z układem zawieszenia. Pod kątem wizualnym z kolei pojazd wyróżniała wysoka, kanciasta karoseria z charakterystycznymi prostokątnymi reflektorami i atrapą chłodnicy o kolorze i fakturze uzależnionej od jednej z pięciu wersji wyposażeniowych. Pojazd został wyposażony w produkowanej w niemieckiej fabryce koncernu w Kolonii silnik V6 o pojemności 4 litrów i mocy maksymalnej 155 KM. W 1... (źródło Wikipedia)
Nowe samochody elektryczne? Tych będzie coraz więcej. Przygotowaliśmy dla Was zestawienie ponad 20 modeli aut, których należy spodziewać się w najbliższych latach, a niekiedy wręcz miesiącach. Wspólną cechą tych wszystkich samochodów jest to, że wszystkie mają napęd wyłącznie elektryczny. Niektóre modele to już zatwierdzone do produkcji samochody, jedyne na co czekamy, to aż egzemplarze z […]
Ford Explorer czyli amerykanin w Europie. Szósta generacja i trzecia, która trafia na Stary Kontynent. Ideał? Nie. Ale w wielu kwestiach Ford się postarał.
Do niedawna hybrydy oferowali przede wszystkim Japończycy, obecnie wraz z wejściem nowych norm emisji ma je w portfolio każdy producent. Tylko czy to na pewno właściwa droga?
Škoda Enyaq 80 MAXX, czyli największa bateria i topowe wyposażenie. Czym przekonuje w pełni elektryczny SUV Škody? Sprawdzamy.
Ford zaprezentował fragmentarycznie nowego, w pełni elektrycznego SUV-a zbudowanego na platformie MEB.
Na jakie rabaty możemy liczyć w marcu 2022? Poniżej oferty, promocje, zniżki i pakiety korzyści oferowane przez poszczególne marki.
Na jakie rabaty możemy liczyć w styczniu 2022? Poniżej oferty, promocje, zniżki i pakiety korzyści oferowane przez poszczególne marki.
Na jakie rabaty możemy liczyć w grudniu? Poniżej oferty, promocje, zniżki i pakiety korzyści oferowane przez poszczególne marki
