Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Ford Focus I Hatchback 1.6 16V 100 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 1596 cm³, 100 KM. Produkowany: od 1998 do 2005 roku.

Dane techniczne

moc, KM
100
moment obrotowy, Nm
143
0–100 km/h, s
12,4
prędkość maks., km/h
176
spalanie średnie, l/100 km
8,9
pojemność, cm³
1596

Osiągi i spalanie

Moc 100 KM przy 6000 obr/min, moment obrotowy 143 Nm przy 4000 obr/min. Do 100 km/h w 12,4 s, prędkość maksymalna 176 km/h. Skrzynia automatyczna, napęd na przednią oś.

automatyczna FWD
Prędkość maksymalna176 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)12,4 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)8,9 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)7,5 l/100 km
Spalanie w mieście11,6 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa53 l
Zasięg (cykl mieszany)596 km
Zasięg (autostrada)707 km
Zasięg (miasto)457 km
manualna 5 biegowa FWD · 5 biegów
Prędkość maksymalna185 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)11,2 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)7,0 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)5,6 l/100 km
Spalanie w mieście9,7 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa53 l
Zasięg (cykl mieszany)757 km
Zasięg (autostrada)946 km
Zasięg (miasto)546 km
Czytaj też: Ford Focus ST X kombi. Test. Rodzinne kombi z solidną dawką adrenaliny

Silnik

Produkowanyod 1998 do 2005 roku
Pojemność skokowa1596 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika100 KM (74 kW) przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy143 Nm przy 4000 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania11,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka79 × 81,4 mm
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna FWD
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Rodzaj napęduna przednią oś
manualna 5 biegowa FWD · 5 biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe185/65 R14
Opony opcjonalne
195/55 R15; 195/60 R15; 205/40 R17; 205/50 R16; 215/35 R18
Rozstaw śrub4x108
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Grubość tarcz hamulcowych (przód)22 mm
Grubość tarcz hamulcowych (tył)11 mm
Średnica tarcz hamulcowych (przód)258 mm
Średnica tarcz hamulcowych (tył)253 mm

Wymiary i bagażnik

Długość4152 mm
Długość z hakiem holowniczym4276 mm
Szerokość1698 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi1998 mm
Wysokość1430 mm
Rozstaw osi2615 mm
Rozstaw kół - przód1502 mm
Rozstaw kół - tył1495 mm
Prześwit140 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1205 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)350 l
Czytaj też: Ford Focus Active 1.0 Ecoboost Hybrid. Test rodzinnego kombi z miękką hybrydą

Pozostałe dane

automatyczna FWD
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1100 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1610 kg
manualna 5 biegowa FWD · 5 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1055 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1590 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1200 kg
Pojemność akumulatora43 Ah
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja43 Ah

Wersje silnikowe – Ford Focus I Hatchback

O modelu Ford Focus

Ford Focus jest jednym z najbardziej rozpoznawalnych i popularnych samochodów autosegmentu C. Produkuje się go masowo i nieprzerwanie od 1998 roku po dziś, w fabrykach rozrzuconych po całym świecie. Samochód składano w:

  • Niemczech,
  • Hiszpanii,
  • Rosji,
  • Meksyku,
  • Argentynie,
  • Wenezueli,
  • Filipinach,
  • Tajwanie,
  • Tajlandii,
  • Republice Południowej Afryki,
  • Chinach,
  • USA.

Oferowane nadwozia obejmowały hatchbacka, sedana, kombi, coupe oraz coupe-cabrio. Ford Focus jest bezpiecznym samochodem. Dane zebrane w testach zderzeniowych prowadzonych przez Euro NCAP od 2004 roku skutkują maksymalną, pięciogwiazdkową oceną.

Linia forda Focusa jest bardzo zróżnicowana. Obejmowała na przestrzeni lat kilkadziesiąt różnych silników, skrzyni biegów i wersji wyposażeniowych. Oferta Focusa zawierała zarówno zachowawcze egzemplarze stworzone z myślą o jeździe po mieście, jak i usportowione, agresywne samochody ze sporą mocą pod maskami.

Obecnie (od 2018 roku) produkowana jest czwarta generacja Forda Focusa. Względem poprzedników samochód charakteryzuje się większym rozstawem osi i zaokrąglonym, ale dość agresywnym nadwoziem. Nisko osadzone fotele i powiększony wlot powietrza sprawnie podkreślają sportowy charakter nowego Focusa.

Dostępne wersje wyposażenia nadal mają typowy amerykański rozmach. Jest ich 9:

  • Style
  • Zetec
  • Titanium
  • Titanium X
  • Vignale
  • ST Line
  • ST Line X
  • Active
  • Active X

Na rynku europejskim w 2021 wprowadzono zmodyfikowaną wersję Forda Focusa. Znów zmodernizowano design (reflektory i lampy tylne) i kokpit. Deskę rozdzielczą - jak w przypadku praktycznie wszystkich współczesnych samochodów - zdominował duży, 13,2-calowy ekran dotykowy. Focus obsługuje system SYNC, umożliwiający wydawanie poleceń głosowych. Dzięki nim można obsługiwać system audio i klimatyzację oraz nawigację, bez odrywania dłoni od kierownicy. Dodatnio wpływa to na bezpieczeństwo. Tradycyjne zegary zastąpiono cyfrowym wyświetlaczem.

Ford Focus cieszy się uznaniem kierowców ze względu na bezpieczeństwo i komfort prowadzenia. Samochody te słyną z doskonale dobranej siły wspomagania i wręcz legendarnego, niezawodnego zawieszenia. Przyzwoicie się starzeją i nie są przesadnie drogie w utrzymaniu. Są ciche, stabilne i poręczne zarówno w mieście, jak i na trasie. Ford Focus od lat zasłużenie znajduje się w czołówce swojej klasy. Nic dziwnego, że tak często spotykamy na polskich ulicach.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły