| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4752 mm |
| Szerokość | 1791 mm |
| Wysokość | 1422 mm |
| Rozstaw osi | 2769 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1515 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1536 mm |
Benzynowy 1.6 74KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1977 >
Benzynowy 2.0 101KM Pojemność 1993 cm³ Rok produkcji od 1979 >
Benzynowy 2.0 105KM Pojemność 1993 cm³ Rok produkcji od 1981 >
Benzynowy 2.0 90KM Pojemność 1999 cm³ Rok produkcji od 1977 >
Benzynowy 2.3 107KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1977 >
Benzynowy 2.3 112KM Pojemność 2293 cm³ Rok produkcji od 1981 >
Benzynowy 2.3 114KM Pojemność 2293 cm³ Rok produkcji od 1979 >
Benzynowy 2.8 132KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1981 >
Benzynowy 2.8 135KM Pojemność 2792 cm³ Rok produkcji od 1977 >
Benzynowy 2.8 i 147KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1977 >
Benzynowy 2.8 i 150KM Pojemność 2792 cm³ Rok produkcji od 1982 >
Benzynowy 2.8 i 160KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1977 >
Diesel 2.5 D 69KM Pojemność 2498 cm³ Rok produkcji od 1982 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1982 do 1985 roku |
| Pojemność skokowa | 2792 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 150 KM (110 kW) przy 5700 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 216 Nm przy 4000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 12 |
| Stopień sprężania | 9.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 93 × 68.5 mm |
| Typ wtrysku | jednopunktowy (SPI, CPI) |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Prędkość maksymalna | 190 km/h |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1450 kg |
Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1972 - 1994. Ford Granada I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1972 roku. Granada pojawiła się europejskiej ofercie Forda jako nowy model klasy wyższej, który zastąpił produkowane dotychczas niezależnie od siebie modele zarówno brytyjskiego, jak i niemieckiego oddziału marki - Zephyr, Zodiac i Executive oraz Taunus 17M. Pierwsza generacja Granady wyróżniała się obłą sylwetką z wyraźnie zaznaczonymi nadkolami, a także nisko osadzonym pasem przednim. Zdobiły go prostokątne reflektory, a także otoczona chromowaną obwódką atrapa chłodnicy. Z kolei z tyłu znalazły się podłużne, prostokątne lampy, między którymi znalazło się czarne wypełnienie odróżniające się barwą od lakieru nadwozia. Równolegle z Granadą pierwszej generacji, ofertę uzupełniła także podstawowa, tańsza odmiana, dla której przywrócono do użytku wielokrotnie stosowaną już nazwę Ford Consul. Odróżniała się ona uboższym wyposażeniem, mniejszą ilością chr... (źródło Wikipedia)
Youngtimer do 10000 zł to dobra propozycja na start przygody z klasykami. Starsze samochody pojawiają się na liście “must have” coraz większej liczy osób. Dlaczego? Zakup starszego auta to nie tylko nie lada przeżycie - to również okazja, by znów poczuć się młodym. Kultowe modele sprzed lat wciąż można nabyć do 10 tysięcy złotych. Które […]
Do testu dostaliśmy zupełnie nowe auto. To nie jest nowa konstrukcja, ale ma swoje zalety. Jakie?
Puma to niekwestionowany bestseller w Europie z rocznym wynikiem w okolicy 100 tysięcy egzemplarzy. Kudze idzie nieco gorzej, ale to wciąż ważny model dla Forda na Starym Kontynencie. By wzmocnić konkurencyjność tych aut, producent postanowił je odmłodzić. Za ich kierownicą przejechaliśmy ponad 800 kilometrów. Czy było warto? Crossovery i SUV-y to obrazek coraz mocniejszy na […]
Motoryzacja wkracza na nowe tory elektromobilności, na które niewiele krajów i konsumentów może sobie pozwolić. Tym samym, na rynku wtórnym wciąż poziom trzymają przedstawiciele segmentu D. Sprawdzamy używane auta - Skoda Superb, Mazda 6 III, Mondeo V. Skoda Superb III Superb kombi jest pakowne i przestronne (fot. materiały prasowe) Zaczynamy od Skoda Superb, której trzecie […]
To czas ciekawych debiutów w klasie, która ma w Polsce roczny potencjał na poziomie około 18 tysięcy sztuk. Znaczą część tortu zgarnia Ford Transit, ale niedawno pojawił się też w odświeżony Renault Trafic i zaprojektowany od podstaw VW Multivan. Jak na ich tle wypada Ford Transit Custom? Przekonaliśmy się podczas krótkich jazd testowych wokół stolicy […]
Ford oferuje wiele dających się spersonalizować samochodów użytkowych. Jednym z nich jest Transit Connect, który dzięki ogromnym możliwością adaptacji, sprawdza się jako pojazd dostosowany do przewozu osób z ograniczeniami ruchowymi. Model ten obecnie dostępny jest w wyjątkowej ofercie. Praktyczny podjazd pomaga w umieszczeniu wózka inwalidzkiego we wnętrzu auta (fot. Ford press) Ford Transit Connect zasłynął […]
Takie auta to już prawdziwa rzadkość. Z uwagi na widmo coraz bardziej restrykcyjnych przepisów, mogłoby się wydawać, że ich dni są policzone. To jednak mylne, bo przecież na rynku mamy wciąż cztery legendy. To Toyota Land Cruiser, która za chwilę doczeka się następcy. Dobrze sobie radzi Wrangler, choć w jego przypadku pozostaje nam jedynie napęd […]
Ford Puma ST to dopieszczona przez zespół Ford Performance wersja miejskiego crossovera. Teraz z automatyczną skrzynią. I jak? Jest dobrze.
