Bestsellery Forda po lifcie. Sprawdziliśmy Pumę i Kugę
Puma to niekwestionowany bestseller w Europie z rocznym wynikiem w okolicy 100 tysięcy egzemplarzy. Kudze idzie nieco gorzej,…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1650 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 335 l |
| Liczba drzwi | 3 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4585 mm |
| Szerokość | 1735 mm |
| Wysokość | 1805 mm |
| Rozstaw osi | 2650 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1455 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1430 mm |
Benzynowy 2.4 12V 124KM Pojemność 2389 cm³ Rok produkcji od 1993 >
Benzynowy 2.4 i 118KM Pojemność 2389 cm³ Rok produkcji od 1996 >
Diesel 2.7 TD 100KM Pojemność 2663 cm³ Rok produkcji od 1993 >
Diesel 2.7 TD GL 125KM Pojemność 2664 cm³ Rok produkcji od 1996 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1993 do 1996 roku |
| Pojemność skokowa | 2663 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 100 KM (74 kW) przy 4000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 221 Nm przy 2200 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 8 |
| Stopień sprężania | 22.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 96 × 92 mm |
| Opony podstawowe | 215/80 R15 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Prędkość maksymalna | 145 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 19.0 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 9.9 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 72 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 727 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1730 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2300 kg |
Samochód osobowy typu SUV klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1993 - 2007. Ford Maverick I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1993 roku. W 1993 roku europejski oddział koncernu Ford Motor Company zdecydował się zawrzeć współpracę z japońską marką Nissan w celu opracowania swojego pierwszego rodzinnego SUV-a. W latach 90. w ofercie marki w Europie brakowało takiego modelu, a lukę zapełniła bliźniacza konstrukcja względem modelu Nissan Terrano - otrzymała ona nazwę Maverick (stosowaną już przez amerykański oddział Forda w latach 70. dla sportowego modelu) i trafiła do produkcji w hiszpańskich zakładach Nissan Iberica w 1993 roku. Maverick pierwszej generacji oferowany był zarówno w wariancie 3-drzwiowym, jak i 5 drzwiowym i od modelu Nissan odróżniał się jedynie wyglądem atrapy chłodnicy oraz logotypami producenta. W 1996 roku bliźniacze konstrukcje Nissana i Forda przeszły modernizację, w ramach której gruntownie odswieżono wyglądp przedniej części nadwozia. P... (źródło Wikipedia)
