Bestsellery Forda po lifcie. Sprawdziliśmy Pumę i Kugę
Puma to niekwestionowany bestseller w Europie z rocznym wynikiem w okolicy 100 tysięcy egzemplarzy. Kudze idzie nieco gorzej,…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 5890 mm |
| Szerokość | 2029 mm |
| Wysokość | 1913 mm |
| Rozstaw osi | 3683 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1717 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1717 mm |
Benzynowy 2.7 Ecoboost 329KM Pojemność 2700 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Benzynowy 3.5 Ecoboost 370KM Pojemność 3490 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Benzynowy 3.5 TI-VCT 286KM Pojemność 3490 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Benzynowy 5.0 390KM Pojemność 4948 cm³ Rok produkcji od 2014 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2014 roku |
| Pojemność skokowa | 3490 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 286 KM (210 kW) przy 5000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 343 Nm przy 2500 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 24 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 92.4 × 87.6 mm |
| Zapłon | elektroniczny |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Grubość tarcz hamulcowych (przód) | 22 mm |
| Grubość tarcz hamulcowych (tył) | 11 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (przód) | 350 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (tył) | 347 mm |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Typ 4x4 | elektroniczne sterowanie napędem 4WD |
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 6 |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
Samochód osobowo-dostawczy typu pickup klasy pełnowymiarowej produkowany pod amerykańską marką Ford od 1947 roku. Od 2020 roku produkowana jest czternasta generacja modelu. Forda F-Series I została zaprezentowany po raz pierwszy w 1947 roku. Pod koniec 1947 roku północnoamerykański oddział Forda przedstawił pierwszą powojenną półciężarówkę w postaci pierwszej generacji serii modelowej F-Series. Samochód został zbudowany na bazie nowej platformy opracowanej także z myślą o bratniej marce Mercury, która posłużyła modelowi M-Series. Pierwsza generacja F-Series wyróżniała się zaokrąglonymi, obłymi błotnikami, a także okrągłymi, wąsko rozstawionymi reflektorami i dużą atrapą chłodnicy malowaną w kolorze nadwozia. Ponadto, przód wyróżniała zwężana ku przodowi, zaokrąglona maska. Gama wariantów nadwoziowych składała się z ośmiu wersji, które różniły się wielkością i rozstawami osi. Ford F-Series II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1952 roku. Druga generacja Forda F-Series przeszła ewolucyj... (źródło Wikipedia)
