Ford Taunus II Sedan 1.3 55 KM – dane techniczne
Silnik benzynowy, 55 KM. Produkowany: od 1976 do 1979 roku.
Dane techniczne
- moc, KM
- 55
Silnik
| Produkowany | od 1976 do 1979 roku |
|---|---|
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 55 KM (40 kW) |
Czytaj też: Isuzu D-Max 2025. Czy warto przepłacać za Toyotę Hilux czy Forda Rangera?Wymiary i bagażnik
| Długość | 4340 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1700 mm |
| Wysokość | 1362 mm |
| Rozstaw osi | 2579 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1422 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1422 mm |
Wersje silnikowe – Ford Taunus II Sedan
Czytaj też: Bestsellery Forda po lifcie. Sprawdziliśmy Pumę i KugęO modelu Ford Taunus
Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Ford jako seria 17/20/26M w latach 1957 - 1971 oraz klasy średniej produkowany w latach 1939 - 1994. Ford Taunus I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1939 roku. Pierwsza generacja Taunusa otrzymała kod fabryczny G93A. Samochód zyskał przydomek Buckeltaunus (niem. garbaty Taunus). Pojazd był dwudrzwiową limuzyną z karoserią całkowicie stalową, o konstrukcji półsamonośnej (rama platformowa zespawana z resztą karoserii). Pod maską znalazł się z kolei 4-cylindrowy, rzędowy, benzynowy, czterosuwowy, dolnozaworowy o pojemności 1172cm³ i mocy max. 34 KM (moc stała 30 KM). Zawieszenia było zależne z poprzecznymi resorami piórowymi. Prędkość podróżna 85 km/h, chwilowo dopuszczalna 105 km/h. Po wojnie Ford wznowił w zakładach w Kolonii produkcję tego modelu z niewielkimi zmianami konstrukcyjnymi. Produkowany w latach 1949-1951 Taunus miał oznaczenie wewnętrzne G73A.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły
Skoda Superb III kontra Ford Mondeo V i Mazda 6 GJ. Co wybrać?Motoryzacja wkracza na nowe tory elektromobilności, na które niewiele krajów i konsumentów może sobie pozwoli…
Ford Transit Custom wjeżdża na rynek. Diesel, hybryda i elektrykTo czas ciekawych debiutów w klasie, która ma w Polsce roczny potencjał na poziomie około 18 tysięcy sztuk. Z…
Ford Transit Connect dla osób z ograniczoną sprawnościąFord oferuje wiele dających się spersonalizować samochodów użytkowych. Jednym z nich jest Transit Connect, kt…
Ford Bronco. Pierwszy test w błocieTakie auta to już prawdziwa rzadkość. Z uwagi na widmo coraz bardziej restrykcyjnych przepisów, mogłoby się w…
Ford Puma ST X Powershift - TEST. Sport dla wygodnychFord Puma ST to dopieszczona przez zespół Ford Performance wersja miejskiego crossovera. Teraz z automatyczną…
Ford Focus ST X kombi. Test. Rodzinne kombi z solidną dawką adrenalinyFord Focus ST to w pewnych kręgach auto kultowe. W teście wariant z nadwoziem kombi. Ford Performance i rodzi…