Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Ford Taurus II Kombi 3.8 V6 Benzynowy 141KM 3797cm³ - najważniejsze informacje

Ocena Redakcji: 4.8

Dane Techniczne Ford Taurus II Kombi

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi4
Liczba miejsc5
Długość4877 mm
Szerokość1801 mm
Wysokość1374 mm
Rozstaw osi2693 mm
Rozstaw kół - przód1562 mm
Rozstaw kół - tył1521 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu980 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu968 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1460 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1460 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)2290 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)481 l

Ford Taurus II Kombi - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Benzynowy 3.8 V6 141KM Pojemność 3797cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1991 do 1995 roku
Pojemność skokowa3797 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika141 KM (104 kW) przy 3800 obr/min
Maksymalny moment obrotowy292 Nm
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Liczba cylindrów6
Układ cylindrówwidlasty
Liczba zaworów2
Stopień sprężania9.0 : 1
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Opony podstawowe205/70 R15
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe

Ford Taurus II Kombi - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna FWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Rodzaj napęduna przednią oś
Prędkość maksymalna180 km/h
Średnie spalanie (cykl mieszany)10.7 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa61 l
Zasięg (cykl mieszany)570 km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1494 kg

Informacje o Ford Taurus II Kombi

Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1986 - 2019 oraz od 2015 roku na rynku chińskim. Od 2015 roku produkowana jest siódma generacja modelu. Ford Taurus I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1986 roku. Premiera Taurusa odbyła się w grudniu 1985 w studiu MGM (gdzie powstały takie filmy jak Przeminęło z wiatrem). Nowy model marki zastąpił tylnonapędowego, bazującego na Fairmoncie Forda LTD i wdrożył u marki zupełnie nowy kierunek stylistyczny. Samochód zyskał aerodynamicznie ukształtowane nadwozie, w celu poprawy wyników zużycia paliwa. W 1986 dostępnymi silnikami były 90-konny, 2,5-litrowy HSC R4 (w wersjach MT-5 i L), oraz nowy, 140-konny, 3,0-litrowy Vulcan V6 (dostępny opcjonalnie w L, standardowo w Gl i LX). MT-5 wyposażane było w 5-biegową skrzynię manualną, wersje z HSC w stary, 3-biegowy automat ATX, a te z Vulcanem w nowoczesny, 4-biegowy automat AXOD. Bazowymi modelami były MT-5 i L, oba po 10.050 USD. GL było doposażone w kilka luksusowych g... (źródło Wikipedia)