FSO 1500 Sedan 1.5 Benzynowy 75KM 1481cm³ - dane techniczne, opinie

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi	4
Liczba miejsc	5
Długość	4226 mm
Szerokość	1630 mm
Wysokość	1440 mm
Rozstaw osi	2506 mm
Rozstaw kół - przód	1298 mm
Rozstaw kół - tył	1275 mm
Zwis przedni	670 mm
Zwis tylny	1050 mm

Podstawowe właściwości pojazdu

Liczba drzwi

Liczba miejsc

Długość

4226 mm

Szerokość

1630 mm

Wysokość

1440 mm

Rozstaw osi

2506 mm

Rozstaw kół - przód

1298 mm

Rozstaw kół - tył

1275 mm

Zwis przedni

670 mm

Zwis tylny

1050 mm

Wybrany silnik - Benzynowy 1.5 75KM Pojemność 1481cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowany	od 1983 do 1991 roku
Pojemność skokowa	1481 cm³
Typ silnika	benzynowy
Moc silnika	75 KM (55 kW) przy 5400 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	114 Nm przy 3200 obr/min
Montaż silnika	z przodu, podłużnie
Umiejscowienie wałka rozrządu	SOHC (OHC)
Liczba cylindrów	4
Układ cylindrów	rzędowy
Liczba zaworów	8
Stopień sprężania	-
Typ wtrysku	gaźnik
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe

FSO 1500 Sedan - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna RWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyni	manualna
Rodzaj napędu	na tylną oś
Prędkość maksymalna	155 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)	18.0 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	8.2 l/100km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	971 kg

Informacje o FSO 1500 Sedan

Samochód osobowy klasy średniej, produkowany w Polsce w FSO w Warszawie od 1967 do 1991 roku na podstawie licencji włoskiej firmy FIAT. Po wygaśnięciu licencji w 1983 roku nazwę zmieniono na FSO 125p. Spotykane są też oznaczenia FSO 1300/1500. Potocznie nazywany Dużym Fiatem. Samochód został wprowadzony jako następca dla Warszawy 223/224. Konstrukcyjnie był połączeniem włoskich modeli: Fiat 125 i starszego 1300/1500. Produkcję rozpoczęto 28 listopada 1967. Napęd stanowiły benzynowe silniki R4 OHV o pojemności 1,3 i 1,5 litra, w późniejszym czasie dodatkowo przejęto gamę jednostek napędowych z Poloneza. Powstały także krótkie serie z silnikami wysokoprężnymi i benzynowymi DOHC. Moment obrotowy przenoszony był przez: suche jednotarczowe sprzęgło, 4-biegową manualną (od 1985 5-biegową) skrzynię biegów, dwuczęściowy wał napędowy i tylny most na koła tylne. Samochód dostępny był początkowo jako 4-drzwiowy sedan, w 1972 roku do oferty dołączyła wersja kombi, trzy lata później pick-up. Przez cały ... (źródło Wikipedia)