FSO 1500 Sedan 1.6 77 KM – dane techniczne
Silnik benzynowy, 1600 cm³, 77 KM. Produkowany: od 1984 do 1991 roku.
Dane techniczne
- moc, KM
- 77
- pojemność, cm³
- 1600
Silnik
| Produkowany | od 1984 do 1991 roku |
|---|---|
| Pojemność skokowa | 1600 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 77 KM (57 kW) |
Czytaj też: FSO Polonez i Fiat 125p. Co je łączy, a co dzieli? SprawdzamyWymiary i bagażnik
| Długość | 4226 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1630 mm |
| Wysokość | 1440 mm |
| Rozstaw osi | 2506 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1298 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1275 mm |
| Zwis przedni | 670 mm |
| Zwis tylny | 1050 mm |
Wersje silnikowe – FSO 1500 Sedan
Czytaj też: Projekty Bertone - sportowe bolidy i polskie akcentyO modelu FSO 1500
Samochód osobowy klasy średniej, produkowany w Polsce w FSO w Warszawie od 1967 do 1991 roku na podstawie licencji włoskiej firmy FIAT. Po wygaśnięciu licencji w 1983 roku nazwę zmieniono na FSO 125p. Spotykane są też oznaczenia FSO 1300/1500. Potocznie nazywany Dużym Fiatem. Samochód został wprowadzony jako następca dla Warszawy 223/224. Konstrukcyjnie był połączeniem włoskich modeli: Fiat 125 i starszego 1300/1500. Produkcję rozpoczęto 28 listopada 1967. Napęd stanowiły benzynowe silniki R4 OHV o pojemności 1,3 i 1,5 litra, w późniejszym czasie dodatkowo przejęto gamę jednostek napędowych z Poloneza. Powstały także krótkie serie z silnikami wysokoprężnymi i benzynowymi DOHC. Moment obrotowy przenoszony był przez: suche jednotarczowe sprzęgło, 4-biegową manualną (od 1985 5-biegową) skrzynię biegów, dwuczęściowy wał napędowy i tylny most na koła tylne. Samochód dostępny był początkowo jako 4-drzwiowy sedan, w 1972 roku do oferty dołączyła wersja kombi, trzy lata później pick-up.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły
Skarby socjalizmu. Które auta PRL-u warte są uwagi?Nostalgia jest nieodłącznym elementem kolekcjonowania starych samochodów. Co oczywiste, ze względu na wiek ży…
Niezwykli projektanci. Giorgetto Giugiaro i jego dziełaGiorgetto Giugiaro to jeden z najbardziej płodnych projektantów w branży motoryzacyjnej. Wiele modeli naszkic…
FSO Polonez: krótka historia i przegląd rynkowy #1FSO Polonez to jeden z najbardziej rozpoznawalnych klasyków PRLu. Oto krótka historia modelu. Na co uważać pr…
Szukamy youngtimera do 10 tysięcy złotych. Co oferuje rynek?Chociaż sezon letni już za nami, to coroczne "zbrojenie się" w Youngtimery trwa w najlepsze. Co kupimy pod ko…
71. rocznica rozpoczęcia produkcji w FSO. Pod fabryką pojawiły się unikatowe modeleDokładnie 71 lat temu z taśm produkcyjnych FSO na warszawskim Żeraniu zjechał pierwszy samochód - Warszawa M-…
FSO Polonez. Krótka historia i przegląd rynkowy #2Polonez Caro i Atu to pierwsze z "nowych" samochodów FSO po upadku żelaznej kurtyny. Jakie były? Oto krótka h…