FSO Lanos Sedan 1.4 75 KM – dane techniczne
Silnik benzynowy, 1349 cm³, 75 KM. Produkowany: od 2004 do 2008 roku.
Dane techniczne
- moc, KM
- 75
- moment obrotowy, Nm
- 115
- 0–100 km/h, s
- 15,0
- prędkość maks., km/h
- 166
- spalanie średnie, l/100 km
- 7,2
- pojemność, cm³
- 1349
Osiągi i spalanie
Moc 75 KM przy 5400 obr/min, moment obrotowy 115 Nm przy 3400 obr/min. Do 100 km/h w 15,0 s, prędkość maksymalna 166 km/h. Skrzynia manualna (5 biegów), napęd na przednią oś.
| Prędkość maksymalna | 166 km/h |
|---|---|
| Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) | 15,0 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7,2 l/100 km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5,5 l/100 km |
| Spalanie w mieście | 10,0 l/100 km |
| Emisja CO₂ | 171 g/km |
Czytaj też: Niezwykli projektanci. Giorgetto Giugiaro i jego dziełaSilnik
| Produkowany | od 2004 do 2008 roku |
|---|---|
| Pojemność skokowa | 1349 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 75 KM (55 kW) przy 5400 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 115 Nm przy 3400 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 8 |
| Typ wtrysku | jednopunktowy (SPI, CPI) |
Skrzynia biegów i napęd
| Rodzaj skrzyni | manualna |
|---|---|
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
Podwozie, koła i hamulce
| Opony podstawowe | 175/70 R13 |
|---|---|
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
Wymiary i bagażnik
| Długość | 4237 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1678 mm |
| Wysokość | 1432 mm |
| Rozstaw osi | 2520 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1405 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1425 mm |
| Zwis przedni | 838 mm |
| Zwis tylny | 879 mm |
Czytaj też: FSO Polonez i Fiat 125p. Co je łączy, a co dzieli? SprawdzamyPozostałe dane
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1080 kg |
|---|---|
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1595 kg |
Wersje silnikowe – FSO Lanos Sedan
O modelu FSO Lanos
Samochód osobowy z pogranicza klasy miejskiej i klasy kompaktowej produkowany pod południowokoreańską marką Daewoo w latach 1997 - 2008, pod polską marką FSO jako FSO Lanos w latach 2004 - 2008 oraz pod ukraińską marką ZAZ jako ZAZ Sens w latach 2008 - 2017. Podczas Geneva Motor Show w marcu 1997 roku Daewoo przedstawiło nowy model Lanos opatrzony kodem fabrycznym T100 jako pierwszą w historii firmy konstrukcję opracowaną samodzielnie, a nie jako pochodną, bliźniaczą konstrukcję Opla. Daewoo Lanos zadebiutował w trzech wersjach nadwoziowych: 3-drzwiowy hatchback, 5-drzwiowy hatchback oraz sedan. Do napędu tego pojazdu przewidziano trzy jednostki napędowe 1,4 8V, 1,5 8V oraz 1,6 16V (początkowo na rynku polskim dostępne były silniki 1,5 i 1,6). W roku 1999 wprowadzono do produkcji 16 zaworową wersję silnika 1,5. W połowie 2000 roku zdecydowano się dokonać pierwszej modernizacji Lanosa, w ramach której pojazd otrzymał nowy kod fabryczny, T150.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły
71. rocznica rozpoczęcia produkcji w FSO. Pod fabryką pojawiły się unikatowe modeleDokładnie 71 lat temu z taśm produkcyjnych FSO na warszawskim Żeraniu zjechał pierwszy samochód - Warszawa M-…
FSO Polonez. Krótka historia i przegląd rynkowy #2Polonez Caro i Atu to pierwsze z "nowych" samochodów FSO po upadku żelaznej kurtyny. Jakie były? Oto krótka h…
FSO Polonez: krótka historia i przegląd rynkowy #1FSO Polonez to jeden z najbardziej rozpoznawalnych klasyków PRLu. Oto krótka historia modelu. Na co uważać pr…
Używane Chevrolety - czy warto? 7 nieoczywistych wyborówUżywany Chevrolet nie jest zwykle pierwszym wyborem na rynku wtórnym, wielu obawia się niedostępności części,…
Auto do upalania za max 5 000 złAuta do upalania do 5 000 zł - można jeszcze takie znaleźć? Jak się okazuje, tak. Trzeba wiedzieć, gdzie i co…
Kia Niro HEV. Hybryda i crossover. Przepis na sukces?Hybrydy, co jest przede wszystkim sprawką Toyoty, stały się niezwykle popularne na całym świecie, ale konkure…