Top 20. Najlepiej oceniane auta używane do 20 000 zł
Jakie auto używane do 20 000 zł warto dziś kupić? Takie, które po zakupie nie wymusi dodatkowych kosztów serwisowych. Oto nasze Top 20.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Długość | 4455 mm |
| Szerokość | 1665 mm |
| Wysokość | 1375 mm |
| Rozstaw osi | 2450 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1445 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1420 mm |
| Zwis przedni | 935 mm |
| Zwis tylny | 1070 mm |
| Prześwit | 165 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 975 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 885 mm |
| Długość siedziska tylnego | 435 mm |
| Całkowita długość wnętrza kabiny | 1840 mm |
| Całkowita szerokość wnętrza kabiny | 1330 mm |
| Całkowita wysokość wnętrza kabiny | 1115 mm |
Benzynowy 1.6 EX AC 88KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 1983 >
Benzynowy 1.6 L/EX SY 80KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1981 >
Benzynowy 1.8 EX AD 98KM Pojemność 1829 cm³ Rok produkcji od 1983 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1983 do 1985 roku |
| Pojemność skokowa | 1598 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 88 KM (65 kW) przy 5800 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 133 Nm przy 3500 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 8 |
| Stopień sprężania | 9.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 80 × 79.5 mm |
| Typ wtrysku | gaźnik |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 172 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 11.5 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8.3 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6.2 l/100km |
| Spalanie w mieście | 9.8 l/100km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 925 kg |
Samochód osobowy klasy średniej (początkowo klasy kompaktowej) produkowany przez japoński koncern Honda Motor Company od 1976 roku. Od 2017 roku produkowana jest dziesiąta generacja samochodu. Model sprzedawany był przez lata na większości rynków motoryzacyjnych świata. Honda oferowała wiele wersji nadwoziowych oraz różnych wariantów modelu Accord. Samochody produkowane pod jedną nazwą na różne rynki różniły się między sobą. W lutym 2015 roku zaprzestano produkcji modelu ósmej generacji przeznaczonego na rynek europejski, po raz ostatni w gamie modelu znalazła się także odmiana kombi. Honda nie planuje już nigdy oferować Accorda w Europie. Honda Accord I została po raz pierwszy zaprezentowana w 1975. Produkcja pojazdu rozpoczęła się 7 maja 1976 roku w japońskiej fabryce w Sayama. Samochód został zbudowany na bazie płyty podłogowej modelu Civic. Sprzedaż Accorda była znakomita ze względu na wielkość i małe zużycie paliwa. Był to pierwszy japoński samochód w standardzie z fotelami wyściełanymi tk... (źródło Wikipedia)
