Top 20. Najlepiej oceniane auta używane do 20 000 zł
Jakie auto używane do 20 000 zł warto dziś kupić? Takie, które po zakupie nie wymusi dodatkowych kosztów serwisowych. Oto nasze Top 20.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Długość | 4535 mm |
| Szerokość | 1695 mm |
| Wysokość | 1355 mm |
| Rozstaw osi | 2600 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1480 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1475 mm |
Benzynowy 1.6 88KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 1985 >
Benzynowy 2.0 EX 102KM Pojemność 1955 cm³ Rok produkcji od 1985 >
Benzynowy 2.0 EX 103KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1985 >
Benzynowy 2.0 EX 106KM Pojemność 1955 cm³ Rok produkcji od 1985 >
Benzynowy 2.0 EXi 115KM Pojemność 1955 cm³ Rok produkcji od 1987 >
Benzynowy 2.0 EXi 122KM Pojemność 1955 cm³ Rok produkcji od 1985 >
Benzynowy 2.0 i 16V 133KM Pojemność 1958 cm³ Rok produkcji od 1987 >
Benzynowy 2.0 i 16V 137KM Pojemność 1958 cm³ Rok produkcji od 1987 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1987 do 1989 roku |
| Pojemność skokowa | 1955 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 115 KM (85 kW) przy 5500 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 165 Nm przy 2500 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 12 |
| Stopień sprężania | 9.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 82.7 × 91 mm |
| Opony podstawowe | 185/65 R13 |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 190 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 11.4 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 9.2 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 7.3 l/100km |
| Spalanie w mieście | 11.5 l/100km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1150 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1660 kg |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 190 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 9.7 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8.7 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6.9 l/100km |
| Spalanie w mieście | 10.5 l/100km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1130 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1660 kg |
Samochód osobowy klasy średniej (początkowo klasy kompaktowej) produkowany przez japoński koncern Honda Motor Company od 1976 roku. Od 2017 roku produkowana jest dziesiąta generacja samochodu. Model sprzedawany był przez lata na większości rynków motoryzacyjnych świata. Honda oferowała wiele wersji nadwoziowych oraz różnych wariantów modelu Accord. Samochody produkowane pod jedną nazwą na różne rynki różniły się między sobą. W lutym 2015 roku zaprzestano produkcji modelu ósmej generacji przeznaczonego na rynek europejski, po raz ostatni w gamie modelu znalazła się także odmiana kombi. Honda nie planuje już nigdy oferować Accorda w Europie. Honda Accord I została po raz pierwszy zaprezentowana w 1975. Produkcja pojazdu rozpoczęła się 7 maja 1976 roku w japońskiej fabryce w Sayama. Samochód został zbudowany na bazie płyty podłogowej modelu Civic. Sprzedaż Accorda była znakomita ze względu na wielkość i małe zużycie paliwa. Był to pierwszy japoński samochód w standardzie z fotelami wyściełanymi tk... (źródło Wikipedia)
