Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Honda Civic IX Tourer Facelifting 1.6 i-DTEC Diesel 120KM 1597cm³ - najważniejsze informacje

Ocena Redakcji: 4.5

Dane Techniczne Honda Civic IX Tourer Facelifting

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania11.5 m
Promień skrętu5.8 m
Długość4590 mm
Szerokość1770 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2065 mm
Wysokość1480 mm
Wysokość z anteną1480 mm
Rozstaw osi2595 mm
Prześwit140 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość od siedziska przedniego do dachu-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1116 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)624 l
Długość do oparcia tylnej kanapy-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu75 kg
Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby-
Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb-

Honda Civic IX Tourer Facelifting - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Diesel 1.6 i-DTEC 120KM Pojemność 1597cm³

Podstawowe właściwości silnika
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania-
Typ wtryskubezpośredni Common Rail
Średnica cylindra × skok tłoka-
Rodzaj układu kierowniczego-
Opony podstawowe205/55 R16
Opony opcjonalne225/40 R18; 225/45 R17
Rozstaw śrub5x114.3
Felgi podstawowe-
Felgi opcjonalne-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)kolumny MacPhersona
Rodzaj zawieszenia (tył)belka skrętna
Amortyzatory-
Produkowanyod 2015 do 2017 roku
Pojemność skokowa1597 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika120 KM (88 kW) przy 4000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy300 Nm przy 2000 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie

Honda Civic IX Tourer Facelifting - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 6 biegowa FWD Euro 5

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)3.9 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)3.7 l/100km
Spalanie w mieście4.3 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa50 l
Zasięg (cykl mieszany)1282 km
Zasięg (autostrada)1351 km
Zasięg (miasto)1163 km
Emisja CO₂103 g/km
Norma emisji spalinEuro 5
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1342 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1910 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1400 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców500 kg
Maksymalny nacisk na hak75 kg
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stop-
Kod silnika-
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów6
Rodzaj napęduna przednią oś
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna195 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)10.5 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 6 biegowa FWD Euro 6

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów6
Rodzaj napęduna przednią oś
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna195 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)10.5 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)3.9 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)3.8 l/100km
Spalanie w mieście4.2 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa50 l
Zasięg (cykl mieszany)1282 km
Zasięg (autostrada)1316 km
Zasięg (miasto)1190 km
Emisja CO₂103 g/km
Norma emisji spalinEuro 6
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1342 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1910 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1400 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców650 kg
Maksymalny nacisk na hak-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stop-
Kod silnika-

Informacje o Honda Civic IX Tourer Facelifting

Samochód osobowy klasy kompaktowej, produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Honda Motor Company od 1972 roku jako następca modelu N360 oraz N600. Od 2015 roku produkowana jest dziesiąta generacja pojazdu, która od 2017 roku oferowana jest w Europie. Honda Civic I została po raz pierwszy zaprezentowana w 1972 roku. Pojazd został zaprojektowany przez Yoshio Nakamura jako następca modeli N360 i N600. W 1978 roku auto przeszło lifting. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1974 samochód zajął 3. pozycję (za Mercedesem 450S i Fiatem X1/9). Honda Civic II została po raz pierwszy zaprezentowana w 1979 roku. Honda Civic III została po raz pierwszy zaprezentowana w 1983 roku. W 1984 roku auto zdobyło nagrodę Car Design Award 1984. W tym samym roku zaprezentowana została wersja sportowa pojazdu o nazwie Honda CRX oraz Civic Si. Honda Civic IV została po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowana podczas targów motoryzac... (źródło Wikipedia)