Strona główna Katalog samochodów Honda Civic VII Hatchback 1.6 16V 110 KM

Honda Civic VII Hatchback 1.6 16V 110 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 1590 cm³, 110 KM. Produkowany: od 2001 do 2005 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 110
moment obrotowy, Nm: 152
0–100 km/h, s: 11,7
prędkość maks., km/h: 182
spalanie średnie, l/100 km: 7,2
pojemność, cm³: 1590

Osiągi i spalanie

Moc 110 KM przy 5600 obr/min, moment obrotowy 152 Nm przy 4300 obr/min. Do 100 km/h w 11,7 s, prędkość maksymalna 182 km/h. Skrzynia automatyczna, napęd na przednią oś.

automatyczna FWD
Prędkość maksymalna	182 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	11,7 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	7,2 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	6,0 l/100 km
Spalanie w mieście	9,2 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	50 l
Zasięg (cykl mieszany)	694 km
Zasięg (autostrada)	833 km
Zasięg (miasto)	543 km

manualna 5 biegowa FWD · 5 biegów
Prędkość maksymalna	187 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	10,2 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	6,7 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	5,5 l/100 km
Spalanie w mieście	8,7 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	50 l
Zasięg (cykl mieszany)	746 km
Zasięg (autostrada)	909 km
Zasięg (miasto)	575 km

Raport spalania – Honda Civic VII Hatchback

Czytaj też: Honda Civic VIII. Usterki i awarie popularnego UFO

Silnik

Produkowany	od 2001 do 2005 roku
Pojemność skokowa	1590 cm³
Typ silnika	benzynowy
Moc silnika	110 KM (81 kW) przy 5600 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	152 Nm przy 4300 obr/min
Montaż silnika	z przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrządu	DOHC
Liczba cylindrów	4
Układ cylindrów	rzędowy
Liczba zaworów	16
Stopień sprężania	10,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka	75 × 90 mm
Typ wtrysku	wielopunktowy (MPI)

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna FWD
Rodzaj skrzyni	automatyczna
Rodzaj napędu	na przednią oś

manualna 5 biegowa FWD · 5 biegów
Rodzaj skrzyni	manualna
Liczba biegów	5
Rodzaj napędu	na przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj układu kierowniczego
przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Opony podstawowe	195/60 R15
Opony opcjonalne
185/70 R14; 195/65 R14; 205/45 R17; 205/50 R16; 215/35 R18
Rozstaw śrub	4x100
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe
Grubość tarcz hamulcowych (przód)	19 mm
Grubość tarcz hamulcowych (tył)	10 mm
Średnica tarcz hamulcowych (przód)	280 mm
Średnica tarcz hamulcowych (tył)	260 mm
Rodzaj zawieszenia (przód)	typu MacPherson
Rodzaj zawieszenia (tył)	dwuwahaczowe
Amortyzatory	gazowe

Wymiary i bagażnik

Długość	4285 mm
Szerokość	1695 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	1924 mm
Wysokość	1495 mm
Rozstaw osi	2685 mm
Rozstaw kół - przód	1472 mm
Rozstaw kół - tył	1489 mm
Prześwit	170 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	610 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	313 l

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Honda Civic e:HEV. Czy może zagrozić Toyocie Corolli? Test

Pozostałe dane

automatyczna FWD
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1125 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	1650 kg
Kod silnika	D16V1

manualna 5 biegowa FWD · 5 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1110 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	1630 kg
Kod silnika	D16V1

Wersje silnikowe – Honda Civic VII Hatchback

Benzynowe 4

Diesle 1

1.7 CTDI 100 KM1687 cm³ · od 2001

O modelu Honda Civic

Samochód osobowy klasy kompaktowej, produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Honda Motor Company od 1972 roku jako następca modelu N360 oraz N600. Od 2015 roku produkowana jest dziesiąta generacja pojazdu, która od 2017 roku oferowana jest w Europie. Honda Civic I została po raz pierwszy zaprezentowana w 1972 roku. Pojazd został zaprojektowany przez Yoshio Nakamura jako następca modeli N360 i N600. W 1978 roku auto przeszło lifting. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1974 samochód zajął 3. pozycję (za Mercedesem 450S i Fiatem X1/9). Honda Civic II została po raz pierwszy zaprezentowana w 1979 roku. Honda Civic III została po raz pierwszy zaprezentowana w 1983 roku. W 1984 roku auto zdobyło nagrodę Car Design Award 1984. W tym samym roku zaprezentowana została wersja sportowa pojazdu o nazwie Honda CRX oraz Civic Si.

Źródło: Wikipedia