Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 4 |
Liczba miejsc | 5 |
Średnica zawracania | 10.8 m |
Promień skrętu | 5.4 m |
Długość | 4648 mm |
Szerokość | 1799 mm |
Szerokość z lusterkami bocznymi | 2076 mm |
Wysokość | 1416 mm |
Rozstaw osi | 2698 mm |
Rozstaw kół - przód | 1540 mm |
Rozstaw kół - tył | 1540 mm |
Prześwit | 124 mm |
Długość z hakiem holowniczym | - |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 516 l |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
Kąt natarcia | - |
Maksymalna ładowność | - |
Dopuszczalne obciążenie dachu | 75 kg |
Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
Benzynowy 1.5 VTEC Turbo 182KM Pojemność 1498 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Diesel 1.6 i-DTEC 120KM Pojemność 1597 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Liczba zaworów | 16 |
Stopień sprężania | 10.6 : 1 |
Średnica cylindra × skok tłoka | 73 × 89.5 mm |
Zapłon | elektroniczny |
Typ wtrysku | bezpośredni |
Montaż silnika | - |
Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
Opony podstawowe | 215/55 R16 |
Opony opcjonalne | 215/50 R17 |
Felgi podstawowe | - |
Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
Rodzaj zawieszenia (przód) | niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe |
Rodzaj zawieszenia (tył) | półniezależne, belka skrętna z drążkiem stabilizatora |
Amortyzatory | gazowe |
Produkowany | od 2017 do 2019 roku |
Pojemność skokowa | 1498 cm³ |
Typ silnika | benzynowy |
Moc silnika | 182 KM (134 kW) przy 5500 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy | 240 Nm przy 1900-5000 obr/min |
Doładowanie | turbosprężarkowe |
Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
Liczba cylindrów | 4 |
Układ cylindrów | rzędowy |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | automatyczna |
Nazwa skrzyni | CVT |
Liczba biegów | 1 |
Rodzaj napędu | na przednią oś |
Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
Typ 4x4 | - |
Prędkość maksymalna | 200 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.2 s |
400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5.8 l/100km |
Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.7 l/100km |
Spalanie w mieście | 7.8 l/100km |
Pojemność zbiornika paliwa | 46 l |
Zasięg (cykl mieszany) | 793 km |
Zasięg (autostrada) | 979 km |
Zasięg (miasto) | 590 km |
Emisja CO₂ | 132 g/km |
Norma emisji spalin | Euro 6 |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1307 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1770 kg |
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1000 kg |
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 500 kg |
Maksymalny nacisk na hak | - |
Pojemność akumulatora | - |
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
System start&stop | - |
Kod silnika | - |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | manualna |
Liczba biegów | 6 |
Rodzaj napędu | na przednią oś |
Nazwa skrzyni | - |
Prędkość maksymalna | 210 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.6 s |
400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5.8 l/100km |
Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.8 l/100km |
Spalanie w mieście | 7.4 l/100km |
Pojemność zbiornika paliwa | 46 l |
Zasięg (cykl mieszany) | 793 km |
Zasięg (autostrada) | 958 km |
Zasięg (miasto) | 622 km |
Emisja CO₂ | 131 g/km |
Norma emisji spalin | Euro 6 |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1279 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1740 kg |
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1400 kg |
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 500 kg |
Maksymalny nacisk na hak | - |
Pojemność akumulatora | - |
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
System start&stop | - |
Kod silnika | - |
Samochód osobowy klasy kompaktowej, produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Honda Motor Company od 1972 roku jako następca modelu N360 oraz N600. Od 2015 roku produkowana jest dziesiąta generacja pojazdu, która od 2017 roku oferowana jest w Europie. Honda Civic I została po raz pierwszy zaprezentowana w 1972 roku. Pojazd został zaprojektowany przez Yoshio Nakamura jako następca modeli N360 i N600. W 1978 roku auto przeszło lifting. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1974 samochód zajął 3. pozycję (za Mercedesem 450S i Fiatem X1/9). Honda Civic II została po raz pierwszy zaprezentowana w 1979 roku. Honda Civic III została po raz pierwszy zaprezentowana w 1983 roku. W 1984 roku auto zdobyło nagrodę Car Design Award 1984. W tym samym roku zaprezentowana została wersja sportowa pojazdu o nazwie Honda CRX oraz Civic Si. Honda Civic IV została po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowana podczas targów motoryzac... (źródło Wikipedia)