Honda Civic VIII. Usterki i awarie popularnego UFO
Honda Civic to jeden z najchętniej kupowanych kompaktów od wielu lat. Dziś na rynku mamy już jedenastą generację…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.4 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4395 mm |
| Szerokość | 1695 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2030 mm |
| Wysokość | 1425 mm |
| Wysokość z anteną | 1545 mm |
| Rozstaw osi | 2545 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1485 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1475 mm |
| Prześwit | 125 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 982 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 408 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | 50 kg |
| Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
| Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2012 do 2013 roku |
| Pojemność skokowa | 1339 cm³ |
| Typ silnika | hybrydowy |
| Moc silnika | 88 KM (65 kW) przy 5800 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 121 Nm przy 4500 obr/min |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 11.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 73 × 80 mm |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Montaż silnika | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 175/65 R15 |
| Opony opcjonalne | 195/55 R16 |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Średnica tarcz hamulcowych (przód) | 262 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (tył) | 260 mm |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | belka skrętna |
| Amortyzatory | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | - |
| Pojemność baterii | - |
| Maksymalny zasięg przy oszczędnej jeździe na długiej trasie | - |
| Pojemność zbiornika paliwa | 40 l |
| Emisja CO₂ | - |
| Norma emisji spalin | - |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Seria samochodów osobowych o napędzie hybrydowym produkowanych przez japoński koncern motoryzacyjny Honda Motor Company w formie trzech odmiennych koncepcji - jako miejski hatchback w latach 1996 - 2006, jako dwubryłowy kompaktowy liftback w latach 2009 - 2014 oraz jako klasyczny kompaktowy sedan od 2018 roku. Pierwsze wcielenie Hondy Insight zostało po raz pierwszy zaprezentowane podczas targów motoryzacyjnych w Tokio w 1999 roku dwa lata po debiucie swojego największego konkurenta Toyoty Prius oraz wersji koncepcyjnej Hondy J-VX. Auto sprzedawane było wyłącznie na rynku amerykańskim, japońskim oraz kanadyjskim. Nowy model wyróżniał się bardzo nowoczesną i awangardową stylizacją. Z jednego litra pojemności silnika osiągnięto moc 68 KM przy 5700 obr./min. (maksymalny moment obrotowy 90 Nm przy 4800 obr./min.). Silnik wyposażony został w system zmiennych faz rozrządu, tłoki o niskim tarciu, plastikowy kolektor ssący oraz magnezową miskę olejową. Łączna waga jednostki napędowej wynosi 56 kg. Poł... (źródło Wikipedia)
