Honda Jazz I Hatchback – najważniejsze informacje
Produkcja od 1983 r. W katalogu 3 wersje silnikowe, od 45 do 56 KM.
Dane techniczne
- długość, mm
- 3380
- szerokość, mm
- 1570
- wysokość, mm
- 1470
- rozstaw osi, mm
- 2220
- bagażnik, l
- 205
- średnica zawracania, m
- 9,8

Wersje silnikowe
Czytaj też: Pandemia: jeździmy Hondą Jazz i jemy sushiWymiary i bagażnik
Prześwit wynosi 160 mm. Bagażnik mieści 205 l, a po złożeniu kanapy 482 l.
| Długość | 3380 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1570 mm |
| Wysokość | 1470 mm |
| Rozstaw osi | 2220 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1370 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1370 mm |
| Prześwit | 160 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 482 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 205 l |
Spalanie
Średnie spalanie od 5,5 do 6,6 l/100 km – dane dla 2 wersji silnikowych.
Czytaj też: Renault Clio E-Tech czy Honda Jazz Crosstar? Małe, hybrydowe i nie tylko do miastaO modelu Honda Jazz
Samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Honda Motor Company w latach 1981 - 1986 oraz ponownie od 2001 roku, kiedy to powróciła do nazwy Jazz przy okazji europejskiej premiery nowego małego pojazdu oferowanego na innych rynkach pod nazwą Fit. Od 2020 roku produkowana jest czwarta generacja modelu. Honda Jazz (1981) produkowana była w latach 1981 - 1986 jako wersja hatchback modelu City. Honda Jazz II została po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych w Tokio pod koniec 2001 roku. Na rynku japońskim oraz amerykańskim auto oferowane było pod nazwą Fit. Pojazd jest pięciodrzwiowym połączeniem hatchbacka z minivanem zbudowanym na bazie globalnej płyty podłogowej Global Small Car (GSC). Początkowo pojazd oferowany na rynku europejskim oferowany był z czterocylindrowym silnikiem benzynowym o pojemności 1.2 l i-DSI o mocy 78 KM. Rok później do oferty wprowadzona została jednostka o pojemności 1.4 l i mocy 83 KM.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły
Jakie auto do miasta? Honda Jazz II. Usterki i awarieKażdy chciałby tanio kupić samochód ładny, praktyczny, ekonomiczny i niedrogi w utrzymaniu. Tylko czy takie s…
Test. Honda Jazz e:HEV i królestwo siedmiu cupholderówHonda Jazz e:HEV wjechała do nas na test. Samochód pozytywnie zaskoczył nas ergonomią, praktycznością i wyjąt…
Test. Dwie miejskie hybrydy z Japonii: Toyota Yaris kontra Honda JazzDwie miejskie hybrydy z Japonii. Czy bestseller Toyoty może czuć się niezagrożony? Sprawdziliśmy jak kosztują…
Nowe wyniki Euro NCAP: Honda Jazz 2020 i elektryczna Mazda MX-30. Zasłużone 5 gwiazdekMiejska hybryda i kompaktowe auto elektryczne - oba zasłużyły na 5 gwiazdek w teście Euro NCAP.
Honda Jazz Crosstar. Mikrovan pomieszany z SUV-em? Testujemy!Zawieszony wysoko mikrovan z hybrydowym napędem? Tak. Oto Honda Jazz Crosstar!
Najmniej awaryjne auta – modele, które nie psują się prawie wcaleŻaden samochód nie jest całkowicie bezawaryjny Kupując samochód używany z nadzieją, że nie będzie się psuł, w…