Używany Hyundai i30 II generacji – kompakt niekłopotliwy
Hyundai i30 drugiej generacji to warty zainteresowania samochód używany. Koreańczycy znacząco poprawili auto w stosunku do I generacji.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4520 mm |
| Szerokość | 1720 mm |
| Wysokość | 1425 mm |
| Rozstaw osi | 2610 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1485 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1475 mm |
| Zwis przedni | 915 mm |
| Zwis tylny | 955 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1222 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 415 l |
Benzynowy 1.6 107KM Pojemność 1599 cm³ Rok produkcji od 2000 >
Benzynowy 1.8 132KM Pojemność 1796 cm³ Rok produkcji od 2000 >
Benzynowy 2.0 141KM Pojemność 1975 cm³ Rok produkcji od 2000 >
Diesel 2.0 CRD i 113KM Pojemność 1991 cm³ Rok produkcji od 2001 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2001 do 2006 roku |
| Pojemność skokowa | 1991 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 113 KM (83 kW) przy 4000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 235 Nm przy 1800 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 18.0 : 1 |
| Opony podstawowe | 195/60 R15 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 190 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 11.7 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.5 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 55 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 846 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1432 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1910 kg |
Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod południowokoreańską marką Hyundai od 1990 roku. Od 2020 roku produkowana jest siódma generacja pojazdu. Hyundai Elantra I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1990 roku. Na początku lat 90. XX wieku Hyundai zdecydował się poszerzyć swoją dotychczasową ofertę wśród samochodów kompaktowych, prezentując 4-drzwiowego sedana Elantra. Pojazd uplasował się w portfolio producenta jako większa i przestronniejsza alternatywa dla debiutującej rok wcześniej kolejnej generacji modelu Excel/Pony. Pierwsza generacja Hyundaia Elantry charakteryzowała się proporcjami łączącymi zaokrąglenia z kantami, upodabniając się w ten sposób do konkurencyjnych konstrukcji amerykańskich, aniżeli do bardziej krągłych modeli japońskich. Konstruując Elantrę, Hyundai zdecydował się skorzystać z ówczesnego partnerstwa z japońskim Mitsubishi, poza podzespołami technicznymi wykorzystując także opracowane przez tego producenta 1,6 oraz 1,8-litrowe silniki benzynowe. Na liści... (źródło Wikipedia)
