Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Hyundai Galloper II Terenowy 2.5 TD Diesel 99KM 2476cm³ - najważniejsze informacje

Ocena Redakcji: 3.5

Dane Techniczne Hyundai Galloper II Terenowy

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Długość4035 mm
Szerokość1770 mm
Wysokość1870 mm
Rozstaw osi2350 mm
Rozstaw kół - przód1400 mm
Rozstaw kół - tył1375 mm
Prześwit205 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)2050 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)1080 l

Hyundai Galloper II Terenowy - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Diesel 2.5 TD 99KM Pojemność 2476cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2000 do 2003 roku
Pojemność skokowa2476 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika99 KM (73 kW) przy 3800 obr/min
Maksymalny moment obrotowy225 Nm przy 2000 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów8
Stopień sprężania21.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka91.1 × 95 mm
Opony podstawowe235/75 R15
Opony opcjonalne235/65 R17; 235/70 R16; 255/70 R15
Rozstaw śrub6x139.7
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)bębnowe

Hyundai Galloper II Terenowy - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa AWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napędu4x4
Prędkość maksymalna136 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)21.7 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)10.7 l/100km
Spalanie w mieście14.4 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa75 l
Zasięg (cykl mieszany)701 km
Zasięg (miasto)521 km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1845 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2550 kg

Informacje o Hyundai Galloper II Terenowy

Samochód terenowy klasy średniej produkowany pod południowokoreańską marką Hyundai w latach 1991 - 2003. Galloper został skonstruowany w ramach zakrojonego na szeroką skalę w latach 90. XX wieku partnerstwa między Hyundaiem a japońskim Mitsubishi jako bliźniaczy pojazd wobec pierwszej generacji modelu Pajero. Gamę nadwoziową utworzyła zarówno krótsza, 3-drzwiowa odmiana nadwoziowa, jak i dłuższa, 5-drzwiowa. Niezależnie zawieszone przednie koła podtrzymywały drążki skrętne i para wahaczy. Oś tylna była przyjęła sztywną postać, na drążkach Panharda i sprężynach śrubowych. Z przodu i z tyłu zamontowano stabilizatory przechyłu. Międzyosiowy mechanizm różnicowy ze sprzęgłem lepkościowym rozdzielał moc na osie w stosunku 50/50. W 1998 roku zaprezentowano Gallopera po gruntownej restylizacji nadwozia. W jej ramach samochód otrzymał nowy pas przedni z dużymi, agresywnie stylizowanymi reflektorami, a także zmodernizowane zderzaki, większe lampy tylne, a także nowy wygląd kabiny pasażerskiej na cze... (źródło Wikipedia)