Hyundai Galloper II Terenowy 3.0 i V6 161 KM – dane techniczne
Silnik benzynowy, 2972 cm³, 161 KM. Produkowany: od 1998 do 2003 roku.
Dane techniczne
moc, KM
161
moment obrotowy, Nm
250
0–100 km/h, s
14,0
prędkość maks., km/h
167
spalanie średnie, l/100 km
14,0
pojemność, cm³
2972
Osiągi i spalanie
Moc 161 KM przy 5000 obr/min, moment obrotowy 250 Nm przy 3000 obr/min. Do 100 km/h w 14,0 s, prędkość maksymalna 167 km/h. Skrzynia manualna (5 biegów), napęd 4x4.
Samochód terenowy klasy średniej produkowany pod południowokoreańską marką Hyundai w latach 1991 - 2003. Galloper został skonstruowany w ramach zakrojonego na szeroką skalę w latach 90. XX wieku partnerstwa między Hyundaiem a japońskim Mitsubishi jako bliźniaczy pojazd wobec pierwszej generacji modelu Pajero. Gamę nadwoziową utworzyła zarówno krótsza, 3-drzwiowa odmiana nadwoziowa, jak i dłuższa, 5-drzwiowa. Niezależnie zawieszone przednie koła podtrzymywały drążki skrętne i para wahaczy. Oś tylna była przyjęła sztywną postać, na drążkach Panharda i sprężynach śrubowych. Z przodu i z tyłu zamontowano stabilizatory przechyłu. Międzyosiowy mechanizm różnicowy ze sprzęgłem lepkościowym rozdzielał moc na osie w stosunku 50/50. W 1998 roku zaprezentowano Gallopera po gruntownej restylizacji nadwozia.
Czytaj też: Hyundai modele 2026. Ranking, który zaskoczy
Czytaj też: Hyundai modele 2026: kompletny przewodnik po gamie
Hyundai Inster. Prawdopodobnie najlepszy mały elektryk na rynkuHyundai Inster to niewielki elektryk dostępny na polskim rynku od 104 900 zł w promocyjnej ofercie. Model dos…
Hyundai Santa Fe 2025. Test PLNowy Hyundai Santa Fe zwraca uwagę swoim wyrazistym, kwadratowym projektem, który wyróżnia się na tle bardzie…
Hyundai Tucson. 215 KM i hybryda. Warto?Czwarta generacja tego popularnego SUV-a pojawiła się w 2020 roku, ale od tego czasu nie obyło się bez delika…
Nowy Hyundai Bayon. Crossover codziennyZnacie nowego Bayon-a? Ten niewielki crossover przeszedł w tym roku lifting, ale pozostaje w ceniu bardziej p…
Hyundai Tucson po faceliftingu. Pierwsze wrażenia z jazdy152 tysiące Tucsonów znalazło w zeszłym roku klientów w Europie. Do tego ponad 10 tysięcy w Polsce, co oznacz…
Hyundai Ioniq 5 kontra Ioniq 6. Podobne, a jednak różne elektrykiTo przyszłość motoryzacji według Hyundaia. Czy tak się stanie? Przekonamy się w ciągu najbliższej dekady, moż…