Dane techniczne
moc, KM 305
moment obrotowy, Nm 605
0–100 km/h, s 5,2
prędkość maks., km/h 185 Osiągi i zasięg Moc 305 KM, moment obrotowy 605 Nm. Do 100 km/h w 5,2 s, prędkość maksymalna 185 km/h. Skrzynia automatyczna, napęd 4x4.
Prędkość maksymalna 185 km/h Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) 5,2 s Średni maksymalny zasięg 460 km
Raport spalania – Hyundai IONIQ 5 Crossover
Czytaj też: Test. Hyundai Ioniq 5. Auto elektryczne, które wygląda jak konceptSilnik Produkowany od 2021 roku Typ silnika elektryczny Moc silnika 305 KM (224 kW) Maksymalny moment obrotowy 605 Nm
Skrzynia biegów i napęd Rodzaj skrzyni automatyczna Rodzaj napędu 4x4
Podwozie, koła i hamulce Rodzaj układu kierowniczego przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym Opony podstawowe 235/55 R19 Opony opcjonalne 255/45 R20 Felgi podstawowe 7,50Jx19 Felgi opcjonalne 8,50Jx20 Rodzaj hamulców (przód) tarczowe wentylowane Rodzaj hamulców (tył) tarczowe Rodzaj zawieszenia (przód) kolumny McPhersona Rodzaj zawieszenia (tył) wielowahaczowe
Wymiary i bagażnik Długość 4635 mm Szerokość 1890 mm Wysokość 1605 mm Rozstaw osi 3000 mm Rozstaw kół - przód 1628 mm Rozstaw kół - tył 1637 mm Prześwit 160 mm Odległość od siedziska przedniego do dachu 993 mm Odległość od siedziska tylnego do dachu 953 mm Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) 1587 l Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) 527 l
Wszystkie dane techniczne nadwozia
Czytaj też: Elektryki są bezpieczne? Ford Mustang Mach-E, Hyundai Ioniq 5 - wyniki testów Euro NCAPPozostałe dane Liczba stopni 1 Pojemność akumulatora 72 kWh Zużycie energii 17,7 kwh/100km Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 2020 kg Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 2540 kg Maksymalna masa przyczepy z hamulcami 1600 kg Maksymalna masa przyczepy bez hamulców 750 kg
Wersje silnikowe – Hyundai IONIQ 5 Crossover O modelu Hyundai IONIQ 5 Elektryczny samochód osobowy typu crossover klasy średniej produkowany pod południowokoreańską marką Hyundai od 2021 roku. Studyjną zapowiedzią nowego, dużego crossovera o napędzie elektrycznym był prototyp Hyundai 45 Concept, którego premiera odbyła się jesienią 2019 roku podczas wystawy samochodowej we Frankfurcie nad Menem. W lutym 2020 roku w internecie pojawiły się pierwsze zdjęcia pojazdu w seryjnej postaci z obszernym maskowaniem nadwozia.
Źródło: Wikipedia
Czytaj też: Test. Hyundai Ioniq 5. Auto elektryczne, które wygląda jak koncept
Czytaj też: Elektryki są bezpieczne? Ford Mustang Mach-E, Hyundai Ioniq 5 - wyniki testów Euro NCAP
Hyundai Ioniq 5 kontra Ioniq 6. Podobne, a jednak różne elektrykiTo przyszłość motoryzacji według Hyundaia. Czy tak się stanie? Przekonamy się w ciągu najbliższej dekady, moż…
Hyundai Ioniq 5. Diabeł tkwi w szczegółach... i designieOpisując Ioniq 5, nie sposób ominąć temat wzornictwa. Śledząc premiery samochodowe w 2022 roku widać, że „wzo…
Hyundai IONIQ 5 zdobywa trzy nagrody World Car of the Year, w tym główną dla światowego samochodu rokuCieszący się ogromnym uznaniem Hyundai IONIQ 5 wygrał prestiżowe rozdanie nagród World Car Awards 2022. W peł…
Koreański Hyundai Ioniq 5 został autem roku w NiemczechHyundai Ioniq 5 wygrał w finale German Car of The Year 2022 (GCOTY). Elektryk z Korei pokonał samochody z Nie…
IONIQ 5 Robotaxi - autonomiczny pojazd od Hyundai i MotionalHyundai IONIQ 5 Robotaxi to wspólny projekt Hyundai Motor Group i firmy Motional. Celem jest zwiększenie auto…