Hyundai Santa Fe IV SUV Facelifting 2.2 CRDI 202 KM – dane techniczne
Silnik diesel, 2151 cm³, 202 KM. Produkowany: od 2020 roku.
Dane techniczne
- moc, KM
- 202
- moment obrotowy, Nm
- 440
- 0–100 km/h, s
- 9,2
- prędkość maks., km/h
- 205
- spalanie średnie, l/100 km
- 6,9
- pojemność, cm³
- 2151
Osiągi i spalanie
Moc 202 KM przy 3800 obr/min, moment obrotowy 440 Nm przy 1750–2750 obr/min. Do 100 km/h w 9,2 s, prędkość maksymalna 205 km/h. Skrzynia automatyczna (8 biegów), napęd 4x4.
| Prędkość maksymalna | 205 km/h |
|---|---|
| Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) | 9,2 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6,9 l/100 km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 67 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 971 km |
| Emisja CO₂ | 181 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6d |
Czytaj też: Hyundai Santa Fe 2025. Test PLSilnik
| Produkowany | od 2020 roku |
|---|---|
| Pojemność skokowa | 2151 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | |
| 202 KM (149 kW) przy 3800 obr/min | |
| Maksymalny moment obrotowy | 440 Nm przy 1750–2750 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 16,0:1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 83 × 99,4 mm |
| Zapłon | samoczynny |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
Skrzynia biegów i napęd
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
|---|---|
| Nazwa skrzyni | 8DCT |
| Liczba biegów | 8 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
Podwozie, koła i hamulce
| Rodzaj układu kierowniczego | |
|---|---|
| przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym | |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | wielowahaczowe |
Wymiary i bagażnik
| Długość | 4785 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1900 mm |
| Wysokość | 1710 mm |
| Rozstaw osi | 2765 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1637 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1647 mm |
| Prześwit | 176 mm |
| Kąt natarcia | 17,9° |
| Kąt rampowy | 15,4° |
| Kąt zejścia | 19,3° |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 831 l |
Czytaj też: Hyundai Santa Fe Hybrid. Test - bez diesla, za to z sensemPozostałe dane
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1790 kg |
|---|---|
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2510 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 2500 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| System start&stop | dostępny |
Wersje silnikowe – Hyundai Santa Fe IV SUV Facelifting
Diesle 1
O modelu Hyundai Santa Fe
SUV klasy średniej produkowany pod południowokoreańską marką Hyundai od 2000 roku. Dotychczas powstały już cztery generacje tego modelu. Jest to pierwszy w tej klasie crossover typu SUV, który wyszedł pod szyldem Hyundaia. Samochód odniósł sukces, zwłaszcza za oceanem. W Stanach Zjednoczonych, gdzie modele Hyundaia zwykle nie były towarem pierwszego wyboru, Santa Fe stał się najchętniej wybieranym SUV-em.
Bliźniaczy model to Kia Sorento. To na jej bazie Koreańczycy stworzyli Hyundaia ix55.
Hyundai Santa Fe – bezpieczeństwo
Podczas prób przeprowadzonych na egzemplarzu czwartej generacji, w kategoriach dotyczących bezpieczeństwa dorosłych, dzieci, pieszego oraz systemów podnoszących bezpieczeństwo, auto uzyskało odpowiednio 94, 88, 67 i 76%. Hyundai Santa Fe zdał zatem testy zderzeniowe na piątkę.
Hyundai Santa Fe – generacje
- Hyundai Santa Fe I – produkowany w latach 2000-2006 (Korea), 2007-2012 (Rosja) i 2006-2015 (Chiny).
- Hyundai Santa Fe II – druga generacja powstawała od 2005 do 2012 roku i oferowana była z 10 jednostkami napędowymi oraz 5 wariantami skrzyń biegów.
- Hyundai Santa Fe III – samochód produkowano w latach 2012-2018 jako 5-drzwiowy SUV z napędem wyłącznie na wszystkie koła i 6-stopniową automatyczną skrzynią biegów. Do wyboru było 8 jednostek napędowych.
- Hyundai Santa Fe IV – najnowsza generacja istnieje na rynku od 2018 roku. Auto przeszło metamorfozę stylistyczną. Pojawił się duży, sześciokątny wlot powietrza z centralnie umieszczonym logo producenta. Reflektory zostały rozdzielone na dwa poziomy.
Hyundai Santa Fe – dane techniczne
Najnowsze dzieło inżynierów Hyundaia to 5-drzwiowy SUV z segmentu D, w którym zaproponowano napęd przedni lub na wszystkie koła (AWD) z 6-stopniową skrzynią manualną lub 6- i 8-biegową przekładnią automatyczną.
Wymiary wersji produkowanych od 2020 roku: 4785 mm (długość), 1900 mm (szerokość), 1685 mm (wysokość), 2765 mm (rozstaw osi). Nowym Santa Fe może wygodnie podróżować od 5 do 7 osób.
Hyundai Santa Fe – silniki
Paleta silników do nowego Santa Fe zawiera jednostkę wysokoprężną i trzy hybrydy (również plug-in).
Diesel 2.2 CRDi 4WD osiąga moc 202 KM i współpracuje z 8-biegową przekładnią dwusprzęgłową DCT. Rozpędza auto do setki w 9,2 s.
Jednostki hybrydowe to dwa silniki 1.6 T-GDI HEV o mocy 230 KM (z czego jedna współpracuje z napędem 4WD) oraz potężny motor 1.6 T-GDI PHEV 4WD dysponujący mocą rzędu 265 KM przy 350 Nm momentu obrotowego. Jego zasięg w trybie elektrycznym to maksymalnie 58 km, a średnie zapotrzebowanie na paliwo na dystansie 100 km wynosi zaledwie 1,6 l.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły
TEST. Nowy Hyundai Santa Fe. Komfort przede wszystkimTo już 20 lat odkąd powstał. W najnowszej odsłonie dostał ogromny, stworzony na amerykańską modłę grill i prz…
Hyundai w ofensywie. Widzieliśmy nowe Santa Fe i Ioniqa 5 NIch ceny w topowych wersjach będą na zbliżonym poziomie. Reprezentują jednak zupełnie inne segmenty i stanowi…
Hyundai Santa Fe 2024 - skrzyżowanie Defendera z Teslą CybertruckHyundai Santa Fe 2024 został przez Koreańczyków pokazany na oficjalnych zdjęciach. Auto powinno zadebiutować …
Auto dla Królowej, czyli Hyundai Santa Fe kobiecym okiemPrzyznam się bez bicia, że po tygodniowym testowaniu Hyundaia Santa Fe z zachwytem patrzę na jeżdżące po mieś…
Nowy Hyundai Santa Fe na 2022 rok. Jest wersja 6-osobowa, koniec z dieslemHyundai Motor Poland ogłosił wprowadzenie do oferty hybrydowego SUV-a Santa Fe z rocznika produkcji 2022. Do …
Peugeot modele 2026 — ranking który zaskoczy każdegoFrancuski producent zaszczepił nową filozofię w gamie 2026. Niektóre modele Peugeot to prawdziwe odkrycia, in…