Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Hyundai Santa Fe IV SUV PHEV 1.6 T-GDI PHEV 265 KM – dane techniczne

Silnik hybrydowy plug-in, 1598 cm³, 265 KM. Produkowany: od 2021 roku.

Dane techniczne

moc, KM
265
moment obrotowy, Nm
350
0–100 km/h, s
8,8
prędkość maks., km/h
187
pojemność, cm³
1598

Osiągi i spalanie

Moc 265 KM, moment obrotowy 350 Nm. Do 100 km/h w 8,8 s, prędkość maksymalna 187 km/h. Skrzynia automatyczna (6 biegów), napęd 4x4.

Prędkość maksymalna187 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)8,8 s
Pojemność zbiornika paliwa47 l
Norma emisji spalinEuro 6d
Czytaj też: Hyundai Santa Fe 2025. Test PL

Silnik

Produkowanyod 2021 roku
Pojemność skokowa1598 cm³
Typ silnikahybrydowy plug-in
Moc silnika265 KM (195 kW)
Maksymalny moment obrotowy350 Nm
Moc silnika (spalinowy)
180 KM (132 kW) przy 5500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy (spalinowy)265 Nm przy 1500–4500 obr/min
Moc silnika (elektryczny)85 KM (63 kW)
Montaż silnikaśrodkowo, poprzecznie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania10,5:1
Średnica cylindra × skok tłoka75,6 × 89 mm
Typ wtryskubezpośredni

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzyniautomatyczna
Liczba biegów6
Rodzaj napędu4x4

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj układu kierowniczego
przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Rodzaj zawieszenia (przód)kolumny MacPhersona
Rodzaj zawieszenia (tył)wielowahaczowe

Wymiary i bagażnik

Długość4785 mm
Szerokość1900 mm
Wysokość1710 mm
Rozstaw osi2765 mm
Rozstaw kół - przód1646 mm
Rozstaw kół - tył1656 mm
Zwis przedni945 mm
Zwis tylny1074 mm
Prześwit208 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)831 l
Czytaj też: Hyundai Santa Fe Hybrid. Test - bez diesla, za to z sensem

Pozostałe dane

Pojemność baterii13 kWh
System start&stopdostępny

Wersje silnikowe – Hyundai Santa Fe IV SUV PHEV

O modelu Hyundai Santa Fe

SUV klasy średniej produkowany pod południowokoreańską marką Hyundai od 2000 roku. Dotychczas powstały już cztery generacje tego modelu. Jest to pierwszy w tej klasie crossover typu SUV, który wyszedł pod szyldem Hyundaia. Samochód odniósł sukces, zwłaszcza za oceanem. W Stanach Zjednoczonych, gdzie modele Hyundaia zwykle nie były towarem pierwszego wyboru, Santa Fe stał się najchętniej wybieranym SUV-em.

Bliźniaczy model to Kia Sorento. To na jej bazie Koreańczycy stworzyli Hyundaia ix55.

Hyundai Santa Fe – bezpieczeństwo

Podczas prób przeprowadzonych na egzemplarzu czwartej generacji, w kategoriach dotyczących bezpieczeństwa dorosłych, dzieci, pieszego oraz systemów podnoszących bezpieczeństwo, auto uzyskało odpowiednio 94, 88, 67 i 76%. Hyundai Santa Fe zdał zatem testy zderzeniowe na piątkę.

Hyundai Santa Fe – generacje

  • Hyundai Santa Fe I – produkowany w latach 2000-2006 (Korea), 2007-2012 (Rosja) i 2006-2015 (Chiny).
  • Hyundai Santa Fe II – druga generacja powstawała od 2005 do 2012 roku i oferowana była z 10 jednostkami napędowymi oraz 5 wariantami skrzyń biegów.
  • Hyundai Santa Fe III – samochód produkowano w latach 2012-2018 jako 5-drzwiowy SUV z napędem wyłącznie na wszystkie koła i 6-stopniową automatyczną skrzynią biegów. Do wyboru było 8 jednostek napędowych.
  • Hyundai Santa Fe IV – najnowsza generacja istnieje na rynku od 2018 roku. Auto przeszło metamorfozę stylistyczną. Pojawił się duży, sześciokątny wlot powietrza z centralnie umieszczonym logo producenta. Reflektory zostały rozdzielone na dwa poziomy.

Hyundai Santa Fe – dane techniczne

Najnowsze dzieło inżynierów Hyundaia to 5-drzwiowy SUV z segmentu D, w którym zaproponowano napęd przedni lub na wszystkie koła (AWD) z 6-stopniową skrzynią manualną lub 6- i 8-biegową przekładnią automatyczną.

Wymiary wersji produkowanych od 2020 roku: 4785 mm (długość), 1900 mm (szerokość), 1685 mm (wysokość), 2765 mm (rozstaw osi). Nowym Santa Fe może wygodnie podróżować od 5 do 7 osób.

Hyundai Santa Fe – silniki

Paleta silników do nowego Santa Fe zawiera jednostkę wysokoprężną i trzy hybrydy (również plug-in).

Diesel 2.2 CRDi 4WD osiąga moc 202 KM i współpracuje z 8-biegową przekładnią dwusprzęgłową DCT. Rozpędza auto do setki w 9,2 s.

Jednostki hybrydowe to dwa silniki 1.6 T-GDI HEV o mocy 230 KM (z czego jedna współpracuje z napędem 4WD) oraz potężny motor 1.6 T-GDI PHEV 4WD dysponujący mocą rzędu 265 KM przy 350 Nm momentu obrotowego. Jego zasięg w trybie elektrycznym to maksymalnie 58 km, a średnie zapotrzebowanie na paliwo na dystansie 100 km wynosi zaledwie 1,6 l.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły