Jaguar S Type to brytyjski sedan z segmentu średniego-wyższego, debiutujący na Birmingham Motor Show w 1998 roku i produkowany w latach 1999 - 2007. Samochód w całości składany był w Coventry i sprzedawany w dwóch wersjach wyposażenia: Sport i S-Type. Następcą Jaguara S Type jest Jaguar XF.
Samochód ten dostępny był sześciu wersjach z silnikiem benzynowym:
oraz z silnikiem Diesla 2.7 V6 Biturbo 207 KM.
Jaguar S Type ma tylny napęd i w zależności od wersji 5 i 6 biegową skrzynię biegów, półautomatyczną lub 5 biegową automatyczną.
Standard wyposażenia samochodu obejmował:
Jaguara S Type doposażyć można było w nagłośnienie Alpine, system multimedialny z nawigacją i telewizją oraz aktywne zawieszenie CATS. Samochód charakteryzował się dużym komfortem prowadzenia. Obcowanie z wyposażeniem i wnętrzem samochodu należy do przyjemności. Jaguar S Type jest dynamiczny i żywiołowy, zwłaszcza jak na limuzynę. Świetnie sprawdzi się na autostradach, zwłaszcza w rękach kierowców lubiących używać lewego pasa.
Wygospodarowanie wygodnej pozycji kierowcy i przedniego pasażera odbyło się jednak kosztem miejsca z tyłu auta. Tylna kanapa i bagażnik nie mogą pochwalić się pokaźnymi wymiarami. Wnętrze jest dobrze wyciszone i sprzyja długim podróżom, z myślą o których projektowano Jaguara S-Type. Na uwagę zasługuje również świetnie pracujące zawieszenie, sprzyjające dynamicznej jeździe.
Silniki Jaguarów S Type oferowały dużą moc i przyzwoite wynika spalania. Popularny zwłaszcza na rynku 3.0 V6 do setki rozpędza się w 7,3 sekundy i potrafi osiągnąć prędkość nawet 235 km/h. Usportowiona wersja S-Type R z silnikiem o mocy 395 koni mechanicznych na osiągnięcie szybkości 100 km/h potrzebowała zaledwie 5,6 sekundy. To fenomenalny wynik w klasie cenowej Jaguara S Type.
Samochód zdobył 5 na 5 możliwych gwiazdek w testach zderzeniowych prowadzonych przez NHTSA. Pozwala to uznać S Type za bezpieczną limuzynę. To ciekawa propozycja dla wymagających kierowców o nieco zasobniejszych portfelach. Warto zwrócić uwagę na Jaguara S Type szukając niebanalnego, nieco egzotycznego samochodu, pozwalającego się wyróżnić z tłumu. Nie ma oficjalnych danych dotyczących testów zderzeniowych dla teego samochodu opublikowanych przez Euro NCAP.