Lexus RX w trzech odsłonach – plusy, minusy, ceny, konkurencja
Lexus RX to luksusowo wyposażony SUV japońskiej marki. Czy jest dziś godnym przeciwnikiem dla niemieckiej konkurencji z segmentu?
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.6 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4828 mm |
| Szerokość | 1943 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2156 mm |
| Wysokość | 1792 mm |
| Rozstaw osi | 2915 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1628 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1634 mm |
| Prześwit | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1554 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 782 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | 26.3 ° |
| Kąt rampowy | 18.8 ° |
| Kąt zejścia | 26.5 ° |
| Głębokość brodzenia | 508 mm |
| Kąt przechyłu bocznego | - |
| Możliwość podjazdu | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 3.6 V6 286KM Pojemność 3604 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Benzynowy 5.7 V8 352KM Pojemność 5654 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Benzynowy 5.7 V8 HEMI 352KM Pojemność 5654 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Benzynowy 6.4 V8 468KM Pojemność 6417 cm³ Rok produkcji od 2012 >
Diesel 3.0 CRD 190KM Pojemność 2987 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Diesel 3.0 CRD 250KM Pojemność 2987 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Diesel 3.0 V6 CRD 190KM Pojemność 2987 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Diesel 3.0 V6 CRD 250KM Pojemność 2987 cm³ Rok produkcji od 2013 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2013 do 2015 roku |
| Pojemność skokowa | 2987 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 190 KM (140 kW) przy 4000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 440 Nm przy 1600-2800 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 24 |
| Stopień sprężania | 16.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 83 × 92 mm |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
| Zapłon | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem hydraulicznym |
| Opony podstawowe | 245/70 R17 |
| Opony opcjonalne | 265/50 R20; 265/60 R18 |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Grubość tarcz hamulcowych (przód) | 30 mm |
| Grubość tarcz hamulcowych (tył) | 14 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (przód) | 328 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (tył) | 320 mm |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Typ układu hamulcowego | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | niezależne wahaczowe ze sprężyną spiralną, stabilizator |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | wielowahaczowe |
| Amortyzatory | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 8 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Nazwa 4x4 | Quadra-Track II |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 190 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 10.2 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7.5 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6.5 l/100km |
| Spalanie w mieście | 9.3 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 94 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1253 km |
| Zasięg (autostrada) | 1446 km |
| Zasięg (miasto) | 1011 km |
| Emisja CO₂ | 198 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 2403 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2949 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 3500 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | - |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy typu SUV klasy średniej, a następnie klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Jeep od 1992 roku. Od 2021 roku produkowana jest piąta generacja modelu. Jeep Grand Cherokee I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1992 roku. W 1992 roku Jeep przedstawił nowy, średniej wielkości model SUVa plasujący się w ofercie powyżej kompaktowego Cherokee. Samochód otrzymał kod fabryczny ZJ i pod kątem stylistycznym charakteryzował się rozwinięciem koncepcji z mniejszego Cherokee. Nadwozie zyskało kanciaste proporcje, jednakże z zaokrąglonymi kantami. Reflektory obejmowały częściowo także błotniki, podobnie jak tylne lampy. W 1994 roku Jeep podjął decyzję o zakończeniu produkcji luksusowego, bliźniaczego modelu Jeep Grand Wagoneer, który pełnił funkcję droższej wersji Grand Cherokee z takimi cechami, jak imitujące drewno okeliny na nadwoziu. Samochód zastąpiła topowa wersja Grand Cherokee, Limited. W 1995 roku samochód przeszedł nieznaczną modernizację. Zmiany objęły m.in. pas p... (źródło Wikipedia)
