Lamborghini żegna się z silnikiem V12 dwoma modelami
Coś się kończy, coś się zaczyna. Lamborghini w przededniu wprowadzenia hybrydowego superauta uczciło historię swojego wyjątkowego, wolnossącego silnika V12, prezentując dwa…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 2 |
| Średnica zawracania | 12.5 m |
| Promień skrętu | 6.2 m |
| Długość | 4780 mm |
| Szerokość | 2030 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2265 mm |
| Wysokość | 1136 mm |
| Rozstaw osi | 2700 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1720 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1700 mm |
| Prześwit | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 60 l |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2015 roku |
| Pojemność skokowa | 6498 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 700 KM (515 kW) przy 8250 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 690 Nm przy 5500 obr/min |
| Liczba cylindrów | 12 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 48 |
| Stopień sprężania | 11.8 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 95 × 76.4 mm |
| Zapłon | elektroniczny |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Montaż silnika | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem hydraulicznym |
| Opony podstawowe | 255/35 R19 |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | 30 m |
| Grubość tarcz hamulcowych (przód) | 24 mm |
| Grubość tarcz hamulcowych (tył) | 24 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (przód) | 400 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (tył) | 380 mm |
| Typ układu hamulcowego | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 7 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 350 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 2.9 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | - |
| Pojemność zbiornika paliwa | 90 l |
| Emisja CO₂ | - |
| Norma emisji spalin | - |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1575 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Supersamochód klasy wyższej produkowany pod włoską marką Lamborghini od 2011 roku. Aventador został zaprezentowany publicznie przez włoską firmę Lamborghini 28 lutego 2011 roku na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Genewie, pięć miesięcy po pierwszej prezentacji w Sant’Agata Bolognese. Aventador (oznaczenie wewnętrzne Lamborghini LB834) został stworzony jako następca dla produkowanego przez dziesięć lat modelu Murciélago i zarazem nowy flagowy pojazd włoskiego producenta na rok 2011 (obok Bugatti Veyrona jest jednym z najszybszych samochodów na świecie). Wkrótce po zaprezentowaniu, Lamborghini ogłosiło, że przyjęto zamówienia na nowe samochody, których realizacja zajmie 12 miesięcy, do nabywców pojazdy zaczęły trafiać w połowie 2011. Cena detaliczna wynosi 255 000 € na rynku europejskim, 220 900 £ na terenie Wielkiej Brytanii oraz 399 700 $ w Stanach Zjednoczonych. Podobnie jak w przypadku wcześniejszych modeli Lamborghini, nazwa nawiązuje do rytualnych walk byków - korridy. Samoch... (źródło Wikipedia)
