Podstawowe właściwości Pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 5 |
Liczba miejsc | 5 |
Średnica zawracania | 10.6 m |
Promień skrętu | 5.3 m |
Długość | 4520 mm |
Szerokość | 1797 mm |
Wysokość | 1499 mm |
Rozstaw osi | 2700 mm |
Rozstaw kół - przód | 1538 mm |
Rozstaw kół - tył | 1531 mm |
Benzynowy 1.4 MultiAir 16V 140KM Pojemność 1368cm³ Rok produkcji od 2011 >
Benzynowy 1.4 Turbo-Jet 120KM Pojemność 1368cm³ Rok produkcji od 2008 >
Benzynowy 1.4 Turbo-Jet 150KM Pojemność 1368cm³ Rok produkcji od 2008 >
Benzynowy 1.8 Di Turbo 200KM Pojemność 1742cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel 1.6 MultiJet 120KM Pojemność 1598cm³ Rok produkcji od 2008 >
Diesel 1.9 Twinturbo MultiJet 190KM Pojemność 1910cm³ Rok produkcji od 2008 >
Diesel 2.0 MultiJet 165KM Pojemność 1956cm³ Rok produkcji od 2008 >
Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez włoską markę Lancia w latach 1979 - 1999. Lancia Delta I została po raz pierwszy zaprezentowana w 1979 roku podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie. Pojazd został zaprojektowany przez studio stylistyczne Italdesign, które nadzorował Giorgetto Giugiaro. Początkowo auto oferowane było z dwoma benzynowymi jednostkami napędowymi (1.3 i 1.5) pochodzącymi z Fiata Ritmo. W 1982 roku zaprezentowano usportowioną wersję pojazdu - GT, która produkowana była z 1.6 l silnikiem benzynowym o mocy 105 KM, która po kilku latach zwiększyła moc do 108 KM, a w wersji z katalizatorem wynosiła 90 KM. W 1983 roku do produkcji wprowadzono wersję sedan pojazdu, która produkowana była pod nazwą Lancia Prisma. W 1984 roku zaprezentowana została doładowana wersja pojazdu - Delta HF Turbo. Pojazd z silnikiem o pojemności 1.6 l oraz turbosprężarką Garrett AiResearch zyskał moc 130 KM. W 1985 roku moc silnika zwiększono do 140 KM. W 1986 roku Lancia postanowiła wysta... (źródło Wikipedia)