Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Land Rover Defender I 110 2.3 74 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 2286 cm³, 74 KM. Produkowany: od 1983 do 1985 roku.

Dane techniczne

moc, KM
74
moment obrotowy, Nm
163
prędkość maks., km/h
120
pojemność, cm³
2286

Osiągi i spalanie

Moc 74 KM przy 4000 obr/min, moment obrotowy 163 Nm przy 2000 obr/min. Prędkość maksymalna 120 km/h. Skrzynia manualna, napęd 4x4.

Prędkość maksymalna120 km/h
Pojemność zbiornika paliwa80 l
Czytaj też: Test: Land Rover Defender 90 V8 i Land Rover Defender 130 P400. Który lepszy?

Silnik

Produkowanyod 1983 do 1985 roku
Pojemność skokowa2286 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika74 KM (54 kW) przy 4000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy163 Nm przy 2000 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów8

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzynimanualna
Rodzaj napędu4x4

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj hamulców (przód)tarczowe

Wymiary i bagażnik

Długość4445 mm
Szerokość1790 mm
Wysokość2035 mm
Rozstaw osi2794 mm
Rozstaw kół - przód1486 mm
Rozstaw kół - tył1486 mm
Prześwit215 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)2300 l
Czytaj też: Land Rover Defender. Test samochodu, który dźwiga na barkach legendę

Pozostałe dane

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1723 kg

Wersje silnikowe – Land Rover Defender I 110

O modelu Land Rover Defender

Samochód terenowy klasy średniej, a następnie klasy wyższej produkowany pod brytyjską marką Land Rover od 1983 roku. Od 2019 roku produkowana jest druga generacja modelu. Land Rover Defender I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1983 roku. Historia pojazdu sięga roku 1948, kiedy to marka Rover stworzyła model Land Rover inspirowany Jeepem Willysem. Po tym, gdy marka w 1978 roku zyskała samodzielność, w 1983 roku Land Rover wyprodukował bezpośredniego poprzednika Defendera, model znany pod nazwami 'Ninety' i 'OneTen', odpowiednio dla rozstawów osi 90 i 110 cali. W ciągu 25 lat auto przeszło wiele modernizacji konstrukcyjnych jednak pod względem stylistycznym nie zmieniło się prawie wcale, zachowując również wiele cech wspólnych z modelami Series. Zachowano zarówno modułową karoserię pojazdu, osadzoną na ramie, jak i zaprojektowane w sposób surowy wnętrze. W 1990 roku wprowadzono nazwę Defender, dla odróżnienia od nowego wówczas modelu Discovery.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły