Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Land Rover Defender IV 110 3.0 R6 300 KM – dane techniczne

Silnik diesel, 2996 cm³, 300 KM. Produkowany: od 2021 roku.

Dane techniczne

moc, KM
300
moment obrotowy, Nm
650
0–100 km/h, s
7,0
prędkość maks., km/h
191
spalanie średnie, l/100 km
8,9
pojemność, cm³
2996

Osiągi i spalanie

Moc 300 KM przy 4000 obr/min, moment obrotowy 650 Nm przy 1500–2500 obr/min. Do 100 km/h w 7,0 s, prędkość maksymalna 191 km/h. Skrzynia automatyczna (8 biegów), napęd 4x4.

Prędkość maksymalna191 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)7,0 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)8,9 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa85 l
Zasięg (cykl mieszany)955 km
Emisja CO₂230 g/km
Norma emisji spalinEuro 6d
Czytaj też: Test: Land Rover Defender 90 V8 i Land Rover Defender 130 P400. Który lepszy?

Silnik

Produkowanyod 2021 roku
Pojemność skokowa2996 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika
300 KM (221 kW) przy 4000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy650 Nm przy 1500–2500 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Doładowanieturbosprężarkowe
Liczba cylindrów6
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów24
Stopień sprężania15,5:1
Średnica cylindra × skok tłoka83 × 92,3 mm
Typ wtryskubezpośredni Common Rail

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzyniautomatyczna
Liczba biegów8
Rodzaj napędu4x4

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj układu kierowniczego
przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe wentylowane
Średnica tarcz hamulcowych (przód)349 mm
Średnica tarcz hamulcowych (tył)325 mm
Rodzaj zawieszenia (przód)podwójne wahacze poprzeczne
Rodzaj zawieszenia (tył)wielodrążkowe

Wymiary i bagażnik

Długość5018 mm
Szerokość2008 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2105 mm
Wysokość1969 mm
Rozstaw osi3022 mm
Rozstaw kół - przód1704 mm
Rozstaw kół - tył1669 mm
Prześwit291 mm
Kąt natarcia30,1°
Kąt rampowy22,0°
Kąt zejścia37,7°
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1946 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)857 l
Czytaj też: Land Rover Defender. Test samochodu, który dźwiga na barkach legendę

Pozostałe dane

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)2415 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)3200 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami3500 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców750 kg
System start&stopdostępny

Wersje silnikowe – Land Rover Defender IV 110

O modelu Land Rover Defender

Samochód terenowy klasy średniej, a następnie klasy wyższej produkowany pod brytyjską marką Land Rover od 1983 roku. Od 2019 roku produkowana jest druga generacja modelu. Land Rover Defender I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1983 roku. Historia pojazdu sięga roku 1948, kiedy to marka Rover stworzyła model Land Rover inspirowany Jeepem Willysem. Po tym, gdy marka w 1978 roku zyskała samodzielność, w 1983 roku Land Rover wyprodukował bezpośredniego poprzednika Defendera, model znany pod nazwami 'Ninety' i 'OneTen', odpowiednio dla rozstawów osi 90 i 110 cali. W ciągu 25 lat auto przeszło wiele modernizacji konstrukcyjnych jednak pod względem stylistycznym nie zmieniło się prawie wcale, zachowując również wiele cech wspólnych z modelami Series. Zachowano zarówno modułową karoserię pojazdu, osadzoną na ramie, jak i zaprojektowane w sposób surowy wnętrze. W 1990 roku wprowadzono nazwę Defender, dla odróżnienia od nowego wówczas modelu Discovery.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły