Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Land Rover Range Rover IV SUV SWB Facelifting 4.4 SDV8 Diesel 339KM 4367cm³ - najważniejsze informacje

Dane Techniczne Land Rover Range Rover IV SUV SWB Facelifting

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania12.3 m
Promień skrętu6.2 m
Długość5000 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2200 mm
Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi2073 mm
Szerokość przy otwartych drzwiach z przodu2220 mm
Wysokość1869 mm
Rozstaw osi2922 mm
Rozstaw kół - przód1690 mm
Rozstaw kół - tył1683 mm
Prześwit220 mm
Szerokość-
Odległość od siedziska przedniego do dachu-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1943 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)900 l
Długość do oparcia tylnej kanapy-
Kąt natarcia34.7 °
Kąt rampowy28.3 °
Kąt zejścia29.6 °
Kąt przechyłu bocznego-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Land Rover Range Rover IV SUV SWB Facelifting - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Diesel 4.4 SDV8 339KM Pojemność 4367cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2017 do 2020 roku
Pojemność skokowa4367 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika339 KM (249 kW) przy 3500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy740 Nm przy 1750-2250 obr/min
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów8
Układ cylindrówwidlasty
Liczba zaworów32
Stopień sprężania16.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka84 × 98.5 mm
Zapłonsamoczynny
Typ wtryskubezpośredni Common Rail
Montaż silnika-
Rodzaj układu kierowniczegoprzekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Opony podstawowe-
Opony opcjonalne-
Felgi podstawowe-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe wentylowane
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)wielowahaczowe Double Wishbone
Rodzaj zawieszenia (tył)system o architekturze Multilink
Amortyzatorygazowe

Land Rover Range Rover IV SUV SWB Facelifting - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 8 stopniowa AWD Euro 6

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Liczba biegów8
Rodzaj napędu4x4
Typ 4x4elektroniczne sterowanie napędem 4WD
Rodzaj sprzęgłahydrokinetyczne
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna218 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)6.9 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)8.4 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)7.6 l/100km
Spalanie w mieście10.8 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa86 l
Zasięg (cykl mieszany)1024 km
Zasięg (autostrada)1132 km
Zasięg (miasto)796 km
Emisja CO₂219 g/km
Norma emisji spalinEuro 6
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)2504 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)3290 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami3500 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców750 kg
Maksymalny nacisk na hak-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stop-
Kod silnika-

Informacje o Land Rover Range Rover IV SUV SWB Facelifting

Samochód osobowy typu SUV klasy średniej, a następnie klasy wyższej i klasy aut luksusowych produkowany pod brytyjską marką Land Rover od 1970 roku. Od 2012 roku produkowana jest czwarta generacja pojazdu. Range Rover I zaprezentowany po raz pierwszy w 1970 roku. Prace nad pierwszą generacją pojazdu rozpoczęto w 1966 roku, natomiast pomysł pojazdu pojawił się pod koniec lat 40. Nazwę Range Rover wymyślił firmowy stylista, Tony Poole. Rozważano też m.in. Panthera i Leopard. Prototyp modelu nazwano VELAR, co miało oznaczać Vee Eight LAnd Rover, czyli Land Rover z silnikiem V8. Silnik ten, to konstrukcja, którą Rover odkupił od firmy Buick. Konstrukcję samochodu oparto na bardzo mocnej ramie, do której montowano trzydrzwiowe nadwozie. Początkowo oferowano skromne wyposażenie a podkreślano walory użytkowe i przydatność w terenie. Aby potwierdzić zdolności do jazdy w terenie, w 1972 roku, dwa Range Rovery wzięły udział w rajdzie przez obie Ameryki. Najtrudniejszym odcinkiem, jak się okazało, był prz... (źródło Wikipedia)

Top 10. Najtańsze auta premium

Najtańsze premium, ile faktycznie zapłacimy zamawiając dziś najtańsze modele oferowane przez marki premium? I co w takich autach znajdziemy?