Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Lexus GS III Sedan 3.5 307 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 3456 cm³, 307 KM. Produkowany: od 2006 do 2011 roku.

Dane techniczne

moc, KM
307
moment obrotowy, Nm
372
0–100 km/h, s
6,0
prędkość maks., km/h
250
spalanie średnie, l/100 km
9,8
pojemność, cm³
3456

Osiągi i spalanie

Moc 307 KM przy 6200 obr/min, moment obrotowy 372 Nm przy 3600 obr/min. Do 100 km/h w 6,0 s, prędkość maksymalna 250 km/h. Skrzynia automatyczna (6 biegów), napęd na tylną oś.

Prędkość maksymalna250 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)6,0 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)9,8 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)8,1 l/100 km
Spalanie w mieście11,2 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa71 l
Zasięg (cykl mieszany)724 km
Zasięg (autostrada)877 km
Zasięg (miasto)634 km
Czytaj też: Lexus LS400 - legendarny sedan, który zmienił świat aut
Reklama

Silnik

Produkowanyod 2006 do 2011 roku
Pojemność skokowa3456 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika
307 KM (226 kW) przy 6200 obr/min
Maksymalny moment obrotowy372 Nm przy 3600 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów6
Układ cylindrówwidlasty
Liczba zaworów24
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzyniautomatyczna
Liczba biegów6
Rodzaj napęduna tylną oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe225/50 R17
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe wentylowane

Wymiary i bagażnik

Długość4825 mm
Szerokość1820 mm
Wysokość1430 mm
Rozstaw osi2850 mm
Prześwit122 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)530 l
Czytaj też: Flagowe modele Lexusa – najwyższy poziom innowacji

Pozostałe dane

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1640 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1915 kg

Wersje silnikowe – Lexus GS III Sedan

O modelu Lexus GS

Samochód osobowy klasy średniej wyższej produkowany przez japońską markę Lexus w latach 1991 - 2020. Pierwsze dwie generacje sprzedawane były na rodzimym rynku pod nazwą Toyota Aristo. Na 2020 rok zaplanowane jest zakończenie produkcji modelu. Miejsce Lexusa GS na europejskim rynku zajęła siódma generacja zbliżonego rozmiarami sedana ES. W 1993 roku rozpoczęto sprzedaż Lexusa GS I, który sprzedawany był od 1991 roku jako Toyota Aristo. Sylwetka zaprojektowana przez Italdesign Giugiaro łączyła elementy flagowej limuzyny LS oraz modelu SC. Samochód wyposażono w silnik Toyoty 2JZ-GE o mocy 212 KM, który przez automatyczną, czterobiegową skrzynię biegów (tryb pracy normalny oraz sportowy) napędzał koła tylne. Wyposażenie standardowe obejmowało elektroniczną klimatyzację, elektrycznie sterowane szyby, lusterka i kierownicę (w 2 płaszczyznach), tempomat, wykończenie wnętrza z drewna orzechowego, airbag kierowcy i pasażera oraz nagłośnienie firmy Nakamichi.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły