Silnik benzynowy, 2500 cm³, 209 KM. Produkowany: od 2012 do 2015 roku.
Dane techniczne
moc, KM
209
moment obrotowy, Nm
253
0–100 km/h, s
8,6
prędkość maks., km/h
230
spalanie średnie, l/100 km
8,9
pojemność, cm³
2500
Osiągi i spalanie
Moc 209 KM przy 6400 obr/min, moment obrotowy 253 Nm przy 4800 obr/min. Do 100 km/h w 8,6 s, prędkość maksymalna 230 km/h. Skrzynia automatyczna (6 biegów), napęd na tylną oś.
Samochód osobowy klasy średniej wyższej produkowany przez japońską markę Lexus w latach 1991 - 2020. Pierwsze dwie generacje sprzedawane były na rodzimym rynku pod nazwą Toyota Aristo. Na 2020 rok zaplanowane jest zakończenie produkcji modelu. Miejsce Lexusa GS na europejskim rynku zajęła siódma generacja zbliżonego rozmiarami sedana ES. W 1993 roku rozpoczęto sprzedaż Lexusa GS I, który sprzedawany był od 1991 roku jako Toyota Aristo. Sylwetka zaprojektowana przez Italdesign Giugiaro łączyła elementy flagowej limuzyny LS oraz modelu SC. Samochód wyposażono w silnik Toyoty 2JZ-GE o mocy 212 KM, który przez automatyczną, czterobiegową skrzynię biegów (tryb pracy normalny oraz sportowy) napędzał koła tylne. Wyposażenie standardowe obejmowało elektroniczną klimatyzację, elektrycznie sterowane szyby, lusterka i kierownicę (w 2 płaszczyznach), tempomat, wykończenie wnętrza z drewna orzechowego, airbag kierowcy i pasażera oraz nagłośnienie firmy Nakamichi.