Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Lexus GS IV Sedan 450h Hybrydowy 345KM 3456cm³ - najważniejsze informacje

Ocena Redakcji: 4.6

Dane Techniczne Lexus GS IV Sedan

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi4
Liczba miejsc5
Średnica zawracania-
Promień skrętu-
Długość4850 mm
Szerokość1840 mm
Wysokość1455 mm
Rozstaw osi2855 mm
Rozstaw kół - przód1575 mm
Rozstaw kół - tył1590 mm
Zwis przedni870 mm
Zwis tylny1125 mm
Prześwit-
Odległość od siedziska przedniego do dachu965 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu960 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1385 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1375 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu1455 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu1415 mm
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy-
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)465 l
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Lexus GS IV Sedan - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Hybrydowy 450h 345KM Pojemność 3456cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2012 do 2015 roku
Pojemność skokowa3456 cm³
Typ silnikahybrydowy
Moc silnika345 KM (254 kW) przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy290 Nm przy 4800 obr/min
Stopień sprężania-
Dodatkowe informacjedane silnika elektrycznego: typ (mg 1 i 2) silnik asynchroniczny na prąd przemienny, z magnesem stałym maks moc (KM din / kW — mg 2) 200 / 147 maks moment obrotowy (Nm — mg 2) 275 napięcie (v — mg 1 i 2) 650
Montaż silnika-
Rodzaj układu kierowniczego-
Opony podstawowe225/50 R17
Opony opcjonalne235/35 R20; 235/40 R19; 235/45 R18
Rozstaw śrub5x114.3
Felgi podstawowe-
Felgi opcjonalne-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe wentylowane
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)Double Wishbone
Rodzaj zawieszenia (tył)wielowahaczowe
Amortyzatory-

Lexus GS IV Sedan - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna RWD Euro 5

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniE-CVT
Rodzaj napęduna tylną oś
Liczba biegów-
Prędkość maksymalna250 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)5.9 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)5.9 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)-
Spalanie w mieście-
Pojemność baterii-
Maksymalny zasięg przy oszczędnej jeździe na długiej trasie-
Pojemność zbiornika paliwa66 l
Zasięg (cykl mieszany)1119 km
Emisja CO₂137 g/km
Norma emisji spalinEuro 5
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1820 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2305 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1500 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców750 kg
Maksymalny nacisk na hak-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stop-
Kod silnika-

Informacje o Lexus GS IV Sedan

Samochód osobowy klasy średniej wyższej produkowany przez japońską markę Lexus w latach 1991 - 2020. Pierwsze dwie generacje sprzedawane były na rodzimym rynku pod nazwą Toyota Aristo. Na 2020 rok zaplanowane jest zakończenie produkcji modelu. Miejsce Lexusa GS na europejskim rynku zajęła siódma generacja zbliżonego rozmiarami sedana ES. W 1993 roku rozpoczęto sprzedaż Lexusa GS I, który sprzedawany był od 1991 roku jako Toyota Aristo. Sylwetka zaprojektowana przez Italdesign Giugiaro łączyła elementy flagowej limuzyny LS oraz modelu SC. Samochód wyposażono w silnik Toyoty 2JZ-GE o mocy 212 KM, który przez automatyczną, czterobiegową skrzynię biegów (tryb pracy normalny oraz sportowy) napędzał koła tylne. Wyposażenie standardowe obejmowało elektroniczną klimatyzację, elektrycznie sterowane szyby, lusterka i kierownicę (w 2 płaszczyznach), tempomat, wykończenie wnętrza z drewna orzechowego, airbag kierowcy i pasażera oraz nagłośnienie firmy Nakamichi. Jako wyposażenie opcjonalne dostępne były: kontr... (źródło Wikipedia)

Gran Turismo 7. Recenzja fana

Gran Turismo to legenda wirtualnej rozrywki dla fanów motoryzacji. Interaktywna encyklopedia aut ze świetnym modelem jazdy.